МОСТОВЫЕ СХЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЕЙ ПОСТОЯННОГО ТОКА И ИХ СРАВНИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА

摘要

Описываются две схемы регулирования скорости двигателей постоянного тока - с одним переменным сопротивлением в плече моста и с двумя переменными сопротивлениями. Сравниваются системы регулирования скорости по виду механических характеристик, диапазону регулирования и величине КПД.