実車衝突試験により安全性を確認--車両用防護柵基礎一体型「Gr·L型擁壁」 NETIS QS-030051

摘要

平成11年改訂の（社）日本道路協会編「道路土工一擁壁工指針」によると，擁壁の頂部に車両用防護柵などを直接設ける場合，原則として安定計算およびたて壁の部材設計には防護壁に作用する衝突荷重を考慮することとなっている。従来，プレキャストL型擁壁の安定計算や構造計算には衝突荷重を考慮していないため，背面に車両用防護柵を施工する際には，安全性確保のために土中用の車両用防護柵を一定間隔以上離す必要があり，用地を有効利用できるプレキャストL型擁壁の需要があった。