タイヤの低騒音化への取り組み

摘要

近年の自動車のエンジン·排気系騒音の低減にともない，自動車の発生騒音に占めるタイヤ道路騒音の割合が相対的に大きくなっており（図－1），道路交通騒音低減のためには，タイヤ道路騒音の低減が，重要となってきた。 そのためには，ふたっの課題がある。 第1の課題は，騒音以外の機能·性能の確保である。 タイヤは，自動車の荷重を支える，駆動力·制動力を伝える，路面からの衝撃を緩和する，車両の方向を転換·維持するといった多くの機能を受け持っている。 また，低燃費性（低ころがり抵抗），耐摩耗性や耐久性もタイヤの重要な性能である。 タイヤ道路騒音の低減に際しては，これらの機能·性能を確保することが不可欠である。 第2の課題は，音源をほとんど遮蔽せずに騒音低減することである。 タイヤ道路騒音の主な音源はタイヤの接地部分近くにあるため，自動車の走行を維持するためには，音源の遮蔽はかなり限定される。 本稿では，これらの課題に取り組みながら騒音低減を可能にする技術について紹介する。