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都市を再生するまちづくりと連携を図る立体交差事業-国道15号蒲田立体事業

机译:与城市规划合作的三维穿越项目,以振兴城市-国道15号蒲田三维项目

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摘要

国道15号(第一京浜国道)は、東京都中央区日本橋を起点として横浜市神奈川区に至る延長15kmの主要幹線道路である。 当該路線は1日あたり約32,000台/日を有し、東京都西部と神奈川県東部を結ぶ大動脈として機能している(第1図)。当該路線は昭和21年に戦災復興として都市計画決定(W=50m)され、順次、拡幅事業を進められてきているが、大田区内の南蒲田交差点は都道環状八号線との平面交差、さらに京浜急行本線および空港線の踏切が近接することなどから、慢性的な渋滞が発生し、周辺地城の住環境や交通環境に多大な負荷をかけてきている(第2図、写真1)。
机译:15号国道(第一大精京国道)是一条主要高速公路,全长15公里,从东京中央区日本桥出发,到达横滨市神奈川区。该生产线每天约有32,000辆车,作为连接东京西部和神奈川县东部的主动脉(图1)。这条线于1946年决定作为战后重建的城市计划(W = 50m),并已按顺序推进了拓宽工程,但大田区南蒲田交叉路口是与大都会环形路8号的平面交叉路口。此外,由于京滨急行本线和机场线的靠近,导致了长期的交通拥堵,给周围城堡的生活环境和交通环境带来了沉重负担(图2,照片1)。 ..

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