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【24h】

部分予混合雰囲気中における可燃性固体の燃え拡がり-火炎先端への燃料の拡散の重要性

机译:在部分预混合的气氛中扩散易燃固体-燃料扩散到火焰尖端的重要性

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摘要

通常,燃焼前の燃料と酸化剤の混合状態をもとに,予混合燃焼と拡散燃焼に分類することが一般的である.しかしながら浮き上がり火炎のように,燃料と酸化剤を別々に供給しても,火炎の基部では燃料と酸化剤の混合が進み,ある条件下では希薄予混合火炎,過濃予混合火炎,拡散火炎からなるトリプル火炎(Triple Flame)が形成されることが知られており,この火炎に関して多くの研究が行われている(例えば,[1,2]).近年,あらかじめ燃料側(もしくは酸化剤側)に一部の酸素(もしくは燃料)を添加した場合を部分予混合燃焼と呼ぶようになったが,排気ガス中に含まれるNO{sub}xをこの部分予混合化により低減できることが報告されている[3,4].これは気体が燃焼する場合であるが,液体燃料を用いるディーゼルエンジンやガスタービンでも,反応前に燃料が周囲の空気と部分的に混合することば起こりうる.実際のエンジンでも,このような部分予混合化により排気ガス中の粒子状物質(PM)や窒素酸化物(NO{sub}x)を低減させたクリーンで高熱効率のディーゼル機関が検討されている[5].また最近行われた噴霧燃焼の研究において,燃料を空気中に噴き出す場合でも,液滴径が大きいと燃料蒸気が空気と部分的に混合して燃焼することが指摘された[6].
机译:通常,基于燃烧前的燃料和氧化剂的混合状态,通常将其分为预混合燃烧和扩散燃烧。但是,即使像浮动火焰一样分别提供燃料和氧化剂,燃料和氧化剂的混合物也会在火焰的基础上并在一定条件下从稀释的预混火焰,过浓的预混火焰和扩散火焰中发展。已知会形成三重火焰,并且已经对该火焰进行了许多研究(例如[1,2])。近年来,已经将预先将一部分氧气(或燃料)添加到燃料侧(或氧化剂侧)的情况称为部分预混燃烧,并且将废气中所含的NO {sub} x称为这种情况。据报道,可以通过部分预混合来减少[3,4]。发生气体燃烧时就是这种情况,但是即使在使用液体燃料的柴油发动机和燃气轮机中,也有可能燃料在反应之前与周围的空气部分混合。即使在实际的发动机中,也正在研究通过这种部分预混合来减少废气中的颗粒物(PM)和氮氧化物(NO {sub} x)的清洁且高效的柴油发动机。 [五]。在最近的喷雾燃烧研究中,有人指出,即使将燃料喷射到空气中,当液滴尺寸较大时,燃料蒸气也会与空气部分混合并燃烧[6]。

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