АКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ УГЛАМИ НАКЛОНА ПЛОСКОСТИ КАЧЕНИЯ УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС И НАГРУЖЕННОСТЬ НЕСУЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ГРУЗОВОГО

摘要

Рассмотрена задача выбора оптимальных углов наклона управляемых колес с целью снижения нагруженности основных элементов передней оси грузового автомобиля.