...
首页> 外文期刊>Автомобильная промышленность >НИЗКОТЕМПЕРАТУРНАЯ НИТРОЦЕМЕНТАЦИЯ КАК СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ ДЕТАЛЕЙ, ВОССТАНОВЛЕННЫХ ЖЕЛЕЗНЕНИЕМ
【24h】

НИЗКОТЕМПЕРАТУРНАЯ НИТРОЦЕМЕНТАЦИЯ КАК СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ ДЕТАЛЕЙ, ВОССТАНОВЛЕННЫХ ЖЕЛЕЗНЕНИЕМ

机译:低温渗氮作为提高铁还原零件操作性能的一种方法

获取原文
获取原文并翻译 | 示例

摘要

При восстановлении стальных автомобильных деталей, имеющих относительно небольшие (0,3-0,5 мм) износы, наиболее широко применяется электролитическое железнение. Потому что этот способ отличается высокой производительностью, простотой, невысокой стоимостью оборудования и материалов, возможностью одновременного ремонта большого числа деталей и автоматизацией процесса. Однако он, к сожалению, имеет и ряд недостатков. В частности, восстановленные с его помощью детали обладают низкой усталостной прочностью, нанесенный слой слабо сцепляется с основой (особенно если основа - легированная сталь) и во многих случаях неизносостойкий. Из-за чего их ресурс, как правило, заметно ниже ресурса новых деталей. В связи с этим их приходится упрочнять.
机译:恢复磨损较小(0.3-0.5毫米)的汽车用钢制零件时,最广泛使用电解铁。因为该方法的特点是高生产率,简单性,设备和材料的低成本,同时修复大量零件和过程自动化的可能性。但是,不幸的是,它也有许多缺点。尤其是在其帮助下恢复的零件,其疲劳强度低,所施加的层与底材之间的附着力弱(特别是如果底材是合金钢),并且在许多情况下不耐磨损。因此,它们的资源通常明显少于新零件的资源。在这方面,必须予以加强。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号