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道路上の交通量変化に基づく効率のよい渋滞動画像データの収集および配信方式

机译:一种基于道路交通量变化的有效收集和分布拥堵图像数据的方法

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摘要

VICS(Vehicle Information and Communication System)など既存の交通情報システムでは,テキストや図形を用いた渋滞状況の提示が一般的である.しかし,既存システムでは,渋滞度合いを数段階でしか区別できず,ドライバが,これらの情報から,実環境で生じる様々な渋滞度合いを正しく把握することは難しい.本稿では,ドライバに対し,より直接的に渋滞状況を提供するため,スマートフォンを用いたユーザ参加型センシングにより,渋滞地点の状況を動画で撮影し,それを収集,配信するためのシステムを提案する.動画データの送受信により3G回線の帯域を大きく消費するため,帯域制約を考慮したうえで,ドライバに対し可能な限り適切な動画を配信する必要がある.提案方式では,動画が示す渋滞度合いと,現時点での渋滞度合いとの違いや,動画の視聴要求送信から,動画が受信されるまでの経過時間などをもとに,ドライバが渋滞動画を見た際のメリットを効用関数として定義し,帯域制約のもとで,効用関数値を最大化することで,各車両に対し効率のよい動画の収集と配信を行う.
机译:在诸如VICS(车辆信息和通信系统)之类的现有交通信息系统中,通常使用文本和数字来表示交通状况。然而,在现有系统中,只能在几个阶段中区分拥挤度,并且驾驶员难以从该信息正确地掌握实际环境中发生的各种拥挤度。在本文中,为了更直接地向驾驶员提供拥挤状况,我们提出一种系统,该系统利用视频捕获拥挤状况,并通过使用智能手机的用户参与类型感测来收集和分发拥挤状况。 ..由于视频数据的发送和接收会消耗大量的3G线带宽,因此有必要在考虑带宽限制的情况下将最合适的视频传输给驱动器。在所提出的方法中,驾驶员基于视频指示的拥挤度和当前时刻的拥挤度以及从发送视频观看请求到接收视频所经过的时间之间的差来观看拥挤的视频。通过将案例的优点定义为效用函数并在带宽约束下最大化效用函数值,可以为每辆车执行有效的视频收集和分发。

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