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基地局ダイバシチを用いた路車間通信システムに関する一検討

机译:基于基站分集的路车通信系统研究

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摘要

近年,高度道路交通システム(ITS)に関する研究や開発が多数行われている. また, インターネットの普及に伴い,賭事開通信を利用したインターネット接続方式についても検討が行われている. インターネットでは多数のプロトコルが利用されているが,多くのアプリケーションはUDP又はTCPを利用して通信を行っている. また, これらのプロトコルは有線ネットワークの特徴に準じて設計されている. 一方,無線ネットワークでは, 通信距離の増加やフェージングにより,受信信号電力が大きく変動する. このような受信信号電力の低下は多数の伝送誤りの発生につながる.本稿では,受信信号電力の大きな変化に対応するために,複数の基地局と通信を行う基地局ダイバシチ技術を適用する.基地局ダイバシチ技術を用いることにより,伝送誤りの影響を軽減し, システム性能の改善をはかる.また,計算機シミュレいションを通して,提案方式の効果を明らかにする.
机译:近年来,已经对高级道路运输系统(ITS)进行了大量的研究和开发,此外,随着因特网的普及,也正在研究利用赌博开放式通信的因特网连接方法。虽然使用了协议,但许多应用程序都是使用UDP或TCP进行通信的,这些协议是根据有线网络的特性而设计的;另一方面,无线网络则进行通信。由于距离和衰落的增加,接收信号功率波动很大,接收信号功率的这种减小导致许多传输错误的发生。在本文中,我们应用了与多个基站通信的基站分集技术,以响应接收信号功率的巨大变化。通过使用基站分集技术,减少了传输错误的影响,提高了系统性能。另外,将通过计算机仿真来阐明所提出的方法的效果。

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