フィジーの砂事情--フィジーでの骨材資源ワークショップからみた南太平洋諸国の骨材資源

摘要

皆さんは「骨材」という言葉をご存知でしょうか？ 「骨材」はコンクリートを作るときにセメントに混ぜる砂利（砂礫）のことです．このうち，直径5mm以上の礫を粗骨材，それ以下の砂礫を細骨材と呼びます．ここつくばでもつくばエクスプレスの開業に伴って新たな開発が進み，周辺地域も含めて多数のマンションや商業ビルの建設が進んでいますが，これらのコンクリート建築物を造る上で「骨材」は必要不可欠のものとなります．適切な量と品質の骨材を使わないと，コンクリート強度の不足や耐用年数の短縮などの問題が生じるからです．また，今年の2月には神戸空港が開業しました．これは神戸沖の海を埋め立てて造成されたものです．海上空港は，お隣の関西空港，伊勢湾の中部国際空港，これまた最近開業した新北九州空港など増えてきておりますし，第2期展開の関西空港や沖合への拡張が進む羽田空港なども含めて，騒音問題とも相まって空港の海上化は進む方向にあるようです．このような海の埋め立てにも，石や砂が必要です．このように日本においては．