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川崎重工業の舶用再熱蒸気タービン推進プラントについて

机译:关于川崎重工的船用再热汽轮机推进装置

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摘要

川崎重工業(以下,当社)の再熱蒸気タービン推進プラント「川崎URA型再熱蒸気タービンプラント」は,当社が1970年代に建造した8隻の原油タンカーに搭載した再熱式蒸気タービンプラントに於ける経験·実績に基づき,蒸気タービン推進LNG船の高効率化を目的として最新技術を導入し,開発されたものである.当社坂出工場にて建造し,2011年9月から商業運転を開始したURAプラントを搭載した1番船において,LNG船では世界初となる再熱式蒸気サイクルの採用,及び効率向上のための各種対策により,従来型タービンLNG船と比較して,10%を超える燃費改善を達成している.また,1番船と同型船である2番船も2013年9月に引渡し,就航している.
机译:川崎重工(以下简称“本公司”)再热汽轮机推进装置“川崎URA型再热汽轮机装置”是安装在我公司于1970年代建造的八艘原油轮中的再热汽轮机装置。基于经验和成就,它是通过引入最新技术而开发的,目的是提高蒸汽涡轮推进液化天然气船的效率。在我们的坂出工厂建造并于2011年9月开始商业运营的第一艘配备了URA工厂的船,是世界上第一艘采用再加热蒸汽循环和各种类型以提高效率的LNG船。结果,与常规涡轮机液化天然气船相比,燃油效率提高了10%以上。此外,第二艘船与第一艘船的类型相同,已于2013年9月交付并服役。

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