Обоснована необходимость проведения испытаний рам в составе ограниченно укомплектованного автомобиля, а также изложена эволюция развития стендов для ускоренных ресурсных испытаний на сопротивление усталости рам автомобилей. С использованием разработанных методов и стенда для ускоренных испытаний на примере несущей системы двухосного магистрального автомобиля-тягача МАЗ разработана новая сборная конструкция рамы с повышенным эксплуатационным ресурсом.
展开▼
