Моделирование управления блокированием подвески многоосного автомобиля

摘要

Приведены основы методики определения технической эффективности блокирования подвески колес по свойству поперечной устойчивости. Рассмотрены математическая модель многоосного автомобиля, порядок построения системы автоматизированного управления, расчетная схема системы.