Для крышек цилиндров среднеоборотных дизелей, работающих с частичным выходом за пределы упругости, актуальна задача оценки предела долговечности. В статье рассматриваются способы оценки долговечности, основанные на получении экспериментальных данных по остаточной напряженности, и возможность применения методов математического моделирования. Показано, что использование методов математического моделирования имеет ряд преимуществ по сравнению с экспериментальным способом. В частности, появляется возможность анализа долговечности на любом этапе жизненного цикла детали, в том числе на этапе проектирования, практически полностью исключается дорогостоящая операция по демонтажу и разрезке крышки.
展开▼