Исследование и разработка режимов натяжений и профилировок валков при моделировании и холодной прокатке латунных полос для повышения их точности

摘要

Разработана математическая модель расчета силовых параметров процесса прокатки, поперечной разнотолщинности и показателей формы полосы с учетом профилировки валков. Проведены расчеты и эксперименты, позволившие разработать рациональные режимы обжатий и натяжений при прокатке латунных полос, а также профилировки валков двухвалкового стана 350×450. Новые режимы при холодной прокатке полос из латуни Л63 на двухвалковом стане 350×450 позволяют увеличить производство тонких полос с повышенной точностью до 25-30%.