技術基準と保全技術：JR東日本の新しい車両保全体系

摘要

2002年3月に実施された省令改正により鉄道車両の検査周期の事業者による設定，すなわち耐摩特性，耐久性を有することを証明した部位は個別に所定期間以上に検査周期を定めることが可能となった．JR東日本では，特に技術革新が著しい最近の電車を対象として，機器等の各部位の寿命や耐久性に合わせた検査を行う新しい車両保全体系の検討を行ってきたが，部外有識者による「JR東日本新車両保全体系評価検討委員会」等による技術的検証をいただき，2002年4月1日から新しい車両保全体系（新保全体系）を実施している．この「新保全体系」への移行により，車両の安全性を確保しつつ，部位ごとの検査周期·内容の見直しによる業務の効率化効果も見込まれている．省令改正以降，車両の検査体系を変更したのはJR東日本が初めてであり，本稿ではその概要を紹介する．