国際会議Railways 2016における日本からの情報発信と国際交流－曲線部速度超過による脱線転覆事故の再発防止など

摘要

運輸安全委員会は，航空，鉄道，船舶の各交通モードで発生した事故やその兆候（インシデント）について，原因を調査して公表し，事故の再発防止方策などについて提言することを任務としている．こうした調査結果や再発防止策の公表は，日本国内に対してだけでなく，航空ではICAO（国際民間航空機関）や船舶ではIMO（国際海事機関）などの関連組織を通じて全世界に発信している．一方，鉄道においては，その運行範囲が欧州などを除いて国際的でなく，国際的な機関が限られているため，事故調査に関する国際的な情報交換は，航空や船舶に比して極めて限定的である．一方，わが国の鉄道は，世界的にも高い安全実績を有し，技術レベルも高いことから，わが国における事故調査に基づく再発防止のための知見をもっと国外に発信すべきであるとの意見が，当委員会の業務改善有識者会議でも出されていた．そうした中で，2005年に福知山線で発生した列車脱線事故の後，「曲線部での速度超過による列車転覆事故」が各国で頻発している事態を重く見て，福知山線事故の調査報告書をもとに各国で起きた類似の事故を分析し，わが国におけるこの種の事故を防止するための知見を世界に発信することとしたものである．