確実な回生ブレーキのための処方箋－主回路側での技術的方策

摘要

2010年度より鉄道運輸整備機構の“運輸分野における基礎的研究推進制度採択研究課題”に，「持続可能な低コスト·省エネルギー鉄道のためのパワーマネージメント（研究代表者：交通安全環境研究所水間毅理事）」が採択され，回生ブレーキエネルギー増大のための具体的方策が検討されている．本稿ではこのうち，架線電圧によ回生負荷予測，軽負荷回生ブレーキ性能の向上，および回生ブレーキフィードバック量演算の信頼性向上等の方策についてその検討結果を紹介する．