Проведена оценка интенсивности уширения колеи и бокового износа в кривых различного радиуса при нормативах ширины колеи 1520 и 1530 мм при различных конструкциях верхнего строения пути на основе анализа данных эксплуатационных наблюдений на разных дорогах. Проанализировано изменение ширины колеи до и после смены рельсов при различных нормах ширины колеи. Показано, что интенсивность уширения колеи и боковой износ в кривых практически не зависят от нормы ширины колеи при укладке, а определяются характером приработки головок уложенных рельсов к сетевому профилю колес в первый период эксплуатации (30-50 млн. т), а также применением лубрикации и правильным подбором параметров устройства кривых.
展开▼
