Предложен простой, но эффективный способ определения динамического коэффициента трения на основе модификации метода Кольского, в которой вместо опорного стержня используется мерная трубка, а контролируемое давление на контактной поверхности двух металлов создается за счет посадки с гарантированным натягом.
展开▼