РЕГИОНАЛНИ ПОСЛЕДИЦИ ОТ ПРЕСТРУКТУРИРАНЕТО НА ПРОИЗВОДСТВЕНИЯ СЕКТОР В БЪЛГАРИЯ В ПЕРИОДА 1995-2001 Г

摘要

Периодът на преход от планово стопанство към пазарна икономика се ха-рактеризира с протичането на процеси, конто доведоха до качествени проме-ни в икономическата база на страната. Измененията в собствеиостта на акти-вите, в секторната и отрасловата им структура, обновяването на производст-вените фондове и др. са част от основните стъпки в провежданата политика за повишаване ефективността на икономиката на страната. По своя характер то-ва са процеси и управленски действия, свързани с преструктуриране па отделяйте стопански сектори. Във времеви аспект структурните реформи не старти-раха едновременно и равномерно в отделните икономически сектори и отрасли. На практика конкретните стъпки на структурната реформа започнаха в оне-зи отрасли, за конто се считаше, че икономическите промени ще протекат по-безболезнено. В началните етапи на структурната реформа трансформацион-ните процеси протичаха по-мащабно в отраслите от първичния и третичния сектор. В първичния сектор те стартираха с възстановяване на собствеността върху земеделските земи, както и с разрушаване на съществуващите до 1990 г. производствени структури. По редица причини (проблеми, свързани с реално-то земеразделяне, раздробяване на земеделските земи, загуби на чужди пазари на селскостопански стоки, бавната поява на адекватни на пазарните условия производствени структури и др.), очакваните реалии икономически и социал-ни ефекти от преструктурирането на аграрния сектор не бяха изцяло постигна-ти. Структурните промени в обслужващите отрасли и дейности, включени в третичния сектор (търговия, транспорт, услуги от комунално-битовата сфера, финансово-кредитната система и др.), протекоха с по-малки усложнения от тези в реалната производствена сфера (вторичния сектор). Причините за това се криеха в по-лесната им адаптация към пазарните изисквания в условията на преход. През последните няколко години актуален е проблемът с трансформа-циите на големи търговски дружества в някои отрасли на третичния сектор, конто все още не са напълно раздържавени и съхраниха монополното си положение в условията на пазарното стопанство - транспорт (БДЖ, БМФ) и съ-общения (БТК).