Si添加鋼のFe－Zn合金化反応に及ぼすMn添加量の影響

摘要

近年，地球温暖化対策のため，自動車の燃費向上を目的とした車体軽量化の技術開発が活発になっている。更に，衝突安全性への関心の高まりからも，自動車への高強度鋼板の適用が広まっている。また，車体防錆の観点から亜鉛系めっき鋼板の適用も拡大しており，特に合金化溶融亜鉛めっき鋼板は，自動車用鋼板に求められる耐食性」加工性，溶接性，価格などに優れるために広く用いられている。そのため，高強度合金化溶融亜鉛めっき鋼板の開発は，自動車性能を向上させ，環境問題に対して大きく貢献する自動車車体材料側からのアプローチとして期待される。