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明治期後半に築造された東京湾第二海堡の鋼材分析

机译:明治时代后半期建造的东京湾2号开户的钢结构分析

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摘要

第二海堡は明治期に東京湾要塞の一つとして築造され,人工の要塞島や砲台跡などが残存している土木遺構であり,千葉県埋蔵物文化財包蔵地に指定されている.現在は,灯台や航路監視施設が配置され,東京湾中央航路を航行する船舶の安全を監視する島として利用されている(写真1).本海堡は明治22年(1889)に着工し西洋の最先端土木技術を取り入れた土木構造物で,建設材料は,石材·煉瓦·コンクリートが使用されいくつかの構造物には,アングル,鉄筋,ボルト·ナット,繋船柱などの鋼材が確認されている.今回,本海生で使用された鋼材を調査し,残された鉄筋や吊金具などから試料を採取した.これらの鋼材は,日本古来の鉄や海外からの輸入品である可能性と,明治期後半に稼働した官営八幡製鉄所等の国内製品の可能性が考えられた.本稿では,第二海堡の建設時期と国内鉄鋼生産量の関係を整理し,鋼材の成分分析や組織観察などの結果を基に精錬法や製造場所を推定し,使用された鋼材が海外輸入品か,もしくは官営八幡製鉄所の製品かの可能性について考察した.
机译:第二个海道建于明治时代,是东京湾的要塞之一,是一座土木工程遗迹,保留了人工要塞岛和炮塔,并被指定为千叶县的文化财产保护区。目前,有一座灯塔和一条路线监视设施,它被用作一个岛,以监视在东京湾中部路线上航行的船只的安全(照片1)。 Honkaito是一种土木工程结构,始建于1889年,采用了西方最新的土木工程技术,建筑材料为石材,砖石和混凝土,有些结构经过了弯折和加固。 ,螺栓和螺母,连接柱以及其他钢质材料已被确认。这次,我们调查了该海洋生物中使用的钢材,并从剩余的钢筋和悬挂支架中收集了样品。人们认为这些钢材可能是古代日本铁或从国外进口的产品,也可能是国内产品,例如在明治时代后半期开始运营的政府经营的八w工厂。在本文中,我们总结了2号Kaito的建设时间与国内钢铁生产之间的关系,根据钢材的成分分析和微观结构观察结果估算了精炼方法和制造地点,所使用的钢材从国外进口。我们考虑了产品或政府​​拥有的Yawata Works产品的可能性。

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