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固体高分子形燃料電池

机译:固体高分子形燃料电池

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摘要

燃料電池は,従来の内燃機関と比べエネルギー効率が高く,CO_2やNO_x,SO_xの排出量低減が見込めることから,省エネルギーおよび環境対策の観点からその導入が期待されている。燃料電池は,その作動温度や構成材料などの違いから,リン酸形,溶融炭酸塩形,団体酸化物形および固体高分子形などのタイプに分けられるが。中でも固体高分子形燃料電池(PEFC:PolymerElectrolyte Fuel Cell)は,出力密度が高く小型化が可能で,他のタイプの燃料電池より低温で作動するため起動停止が容易であるなどの特性をもつことから,自動車用や家庭用の小型コジェネレーションシステムなどへの利用が期待され,近年,特に注目を集めている。
机译:燃料电池比常规内燃机具有更高的能源效率,并且有望减少CO_2,NO_x和SO_x的排放,因此从节能和环保措施的角度来看,燃料电池的引入是可预期的。根据燃料电池的工作温度和构成材料,将燃料电池分为诸如磷酸型,熔融碳酸盐型,氧化物基团型和固体聚合物型等类型。其中,由于固体聚合物燃料电池(PEFC:聚合物电解质燃料电池)在比其他类型的燃料电池更低的温度下运行,因此具有诸如高输出密度,小型化和容易启动/停止的特性。因此,期望将其用于汽车和家庭的小型热电联产系统,并且近年来引起了特别的关注。

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