Представлена систематизация выполненных ранее исследований, предлагаются новые решения по применению метода деформирующего резания для повышения работоспособности деталей трения скольжения. Рассмотрены модификация поверхностных слоев деталей трения за счет глубокого деформационного упрочнения, создание подповерхностных микрополостей для удержания смазки, получение механической обработкой закалочных структур в поверхностном слое детали, химико-термическая обработка специальных макрорельефов, а также подготовка поверхностей под нанесение износостойких или антифрикционных покрытий.
展开▼