首页> 外文期刊>チタン >Ti/VGCF複合材料を用いた燃料電池用セバレータの開発
【24h】

Ti/VGCF複合材料を用いた燃料電池用セバレータの開発

机译:用Ti / VGCF复合材料开发燃料电池隔板。

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

近年,地球温暖化が世界各国で大きな問題となっており,CO2等を排出しないクリーンなエネルギー源である燃料電池が注目されている。燃料電池は,水素と酸素の化学反応によって発電する電池である。つまり,燃料電池は,水素と酸素がイオン透過膜を通して反応することにより電気と水を生成し,このとき発生する反応熱も利用することで高いエネルギー効率を得る1)。この燃料電池の重要な部品に酸素と水素等を分離する「セパレータ」があげられる。現在,セパレータ材料には大きく分けて「カーボン系セパレータ」と「金属系セパレータ」がある。これらのセパレータ材料の特徴をTable1に示す。Table1は筆者の主観であることをお断りする。「カーボン系セパレータ」は導電性,ガス不透過性に優れるが加工性が悪く,薄型化は困難である。一方,ステンレスからなる「金属系セパレータ」は,耐食性,加工性,および強度漣こ優れることから,薄板化,燃料電池の小型化が可能であるが,表面の酸化膜により導電性が低いため,白金メッキ等の表面処理を行う必要がある。もし,カーボン系の導電性の高さおよび金属系の薄型化を有する新しい材料を開発することができれば,燃料電池は加速度的に普及すると考えられる。
机译:近年来,全球变暖已成为世界各国的主要问题,作为不排放二氧化碳的清洁能源的燃料电池等受到关注。燃料电池是一种通过氢与氧之间的化学反应发电的电池。换句话说,燃料电池通过使氢和氧通过离子渗透膜反应而产生电能和水,并利用此时产生的反应热获得高能量效率(1)。该燃料电池的重要组成部分是分离氧气和氢气的“分离器”。当前,隔板材料大致分为“碳基隔板”和“金属基隔板”。这些隔板材料的特性示于表1。我拒绝表1是作者的主观性。 “碳隔板”具有优异的导电性和不透气性,但是可加工性差,并且难以使其变薄。另一方面,由不锈钢制成的“金属隔板”具有优异的耐腐蚀性,可加工性和强度,因此可以使其更薄并且可以使燃料电池更小,但是由于表面上的氧化膜而具有低导电性。必须进行表面处理,例如镀铂。如果能够开发出具有高碳基导电性和金属基薄度的新材料,燃料电池将以加速的速度扩散。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号