Работа посвящена применению в качестве альтернативного моторного топлива компримированного природного газа (КПГ). При этом особое внимание уделено исследованиям нагрузочных характеристик токсичности дизелей Д-240 (4Ч1,0/12,5), Д-245.12С (4ЧН 11,0/12,5) с турбонаддувом, Д-245.7 (4ЧН 11,0/12,5) с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (ПОНВ). С целью определения и оптимизации основных параметров работы дизелей были проведены их стендовые испытания при работе на дизельном топливе и природном газе (ПГ). Исследования показали, что дизели устойчиво работают на ПГ при соотношении: газа - 80%, запальной порции дизельного топлива - 20%. Применение ПГ в дизелях снижает на номинальном режиме работы содержание токсичных компонентов в отработавших газах (ОГ): в дизеле Д-245.12С оксиды азота на 6,0%, сажу в 25 раз, оксид углерода в 1,2 раза; в дизеле Д-245.7 оксиды азота на 23,1%, сажу в 2,1 раза; в дизеле Д-240 (с рециркуляцией ОГ) сажу в 5,8 раза, диоксиды углерода на 45,9%, оксиды углерода на 23,8%.
展开▼
