Данная работа относится к области автоматики, в частности к сторожевым устройствам, предназначенным для предотвращения возможности кражи легковых и грузовых автомобилей. Задачей работы устройства является обеспечение возможности сторожа автомобиля, не применяя звукового сигнализатора, упрощение конструкции и электрической схемы системы управления, повышение надежности работы, а также подавление низкочастотного шума от датчика сигнала. Для достижения поставленной задачи система управления состоит из промежуточного (ПРР) и пускового реле (ПР). При этом замыкающий контакт ПР введен в цепь питания системы зажигания автомобиля. ПРР к зажимам аккумуляторной батареи (АБ) подключено через контакты вибрационного датчика сигнала (ВДС) и тумблер, а ПР через пусковой ключ двигателя автомобиля и размыкающий контакт ППР. ВДС выполнен в виде металлического стакана (МС), который в вертикальном положении установлен внутри цилиндрического кожуха, изготовленного из шумоподавляющего, диэлектрического материала и с обоих концов снабженного крышками, которые также изготовлены из шумоподавляющего, диэлектрического материала. Внутри МС имеется небольшой шарообразный металлический груз, выполненный в виде маятника и подвешенный посредством тонкого троса из контактного элемента (КЭ), прикрепленного к верхней крышке, а другой КЭ имеет жесткую связь с нижней частью МС и свободный конец его из центра нижней крышки выведен наружу. Предложенный электронный автосторож при своей работе бесшумен, что является его экологическим преимуществом. Автосторож может найти широкое применение для защиты не только легковых автомобилей, а также крупнотоннажных грузовых автомобилей, возящих ценные продукты, особенно по линиям международной перевозки. В работе рассматриваются различные варианты электронных сторожевых и противоугонных устройств и проводится сопоставительный анализ результатов ожидаемые от применения этих устройств в автомобилях. Указываются преимущества и недостатки каждого устройства, в отдельности. Приводятся схемы и принципы работы электронного противоугонного устройства, предложенного авторами данной статьи, указываются также преимущества предложенного сторожевого устройства.
展开▼
