漏洩プラスチック光ファイバーを用いた列車通信システムにおける実験的検討

摘要

近年，列車内における高速通信の期待が高まってきている．しかしながら，現在提案されている列車内通信システムの速度は十分とは言い難い．そこで，光無線通信と光ファイバーの利点を融合し，ファイバー側面から漏れる光を利用する新たな列車通信システムを提案する．提案システムは，通信速度の高速化が期待できる一方，漏洩光が不十分であることからカバーエリアが短いという問題が指摘されていた．そこで，本稿では漏洩する光の量を増加させるために，最適なファイバーの選定，LDの入射角度の決定，反射板の設置，ファイバー側面の荒さ制御等の様々な施策を実験的に行い，大幅な受信電力の増加を実現し，ファイバーと受信機の距離·通信エリアの両面で大幅な拡大ができることを確認した．さらに想定する1セクションの区間において，LCXと同等の列車との距離を確保しても400MHzを越える帯域が確保できることも分かった．このことから，本システムを利用することで既存の方式よりも潜在的に高速かつ高品質な通信が期待でき，将来の列車内無線通信システムとして有効な手段になり得ると言える．