Работоспособность и долговечность дорожных конструкций во многом зависят от прочностных показателей грунтов земляного полотна. Эти показатели чувствительны к природно-климатическим воздействиям. Именно поэтому при проектировании дорожных одежд расчеты ведутся для наиболее опасного весеннего периода эксплуатации, когда происходит оттаивание грунтов и их перенасыщение влагой. Дорожная наука накопила достаточно обширный материал теоретических, статистических и экспериментальных исследований грунтов земляного полотна автомобильных дорог. Но в этом материале недостаточно глубоко рассмотрены вопросы поведения грунтов при их вибрационном нагружении. Под таким нагружением понимают вынужденные или свободные колебания грунтовых масс.
展开▼