Электросталеплавильная пыль образует-ся в результате выброса капель стали и шлака и испарения цветных металлов таких, как цинк, свинец и кадмий в процессе плавки стали. На каждую тонну выплавляемой стали выбрасывается технологическими газами в зависимости от используемой 10--12 кг пыли, содержащей в среднем 17 % Fe, 25 % Zn, 716 млн~(-1) Cd, 3 % Pb, 11 % Ca, 1 % Mg, 1,5 % Si, 1 % C, 5 % Na, 2 % K, 4 % Cl. С увеличением доли автомобильного лома в шихте возрастает содержание цинка в пыли. Обычно для извлечения цинка из пыли используют способ ее восстановления углеродом при высокой температуре. Полное восстановление компонентов пыли требует большого расхода энергии, так как восстановление гематита и магнетита является эндотермическим процессом, а их содержание в пыли достаточно велико. Поэтому, чтобы снизить расход энергии и восстановителей необходимо разработать процесс восстановления только летучих соединений цветных металлов. Обычно цинксодержащий продукт передают заводам цветной металлургии для последующей переработки и получения дешевого цинка. Оставшийся железосодержащий продукт агломерируют (что также требует расхода энергии), чтобы в последующем использовать в сталеплавильном производстве, или его используют, так как он безвреден, в качестве добавок в строительные материалы. В настоящей работе исследовали термодинамику восстановления электросталеплавильной пыли монооксидом углерода и провели серию экспериментов по восстановлению пыли в плазменном реакторе мощностью 24 кВ · А.
展开▼
