白色層を起点とした鉄道車輪鋼の転がり接触下における疲労損傷評価

摘要

本研究ではフラットはく離評価技術の開発を目的に，特に白色層を起点とした転動疲労損傷評価手法の提案を目的とした．これまでに著者らは白色層を起点としたフラットはく離再現試験，FEMによる接触解析により，特に純転がり条件下のフラットはく離特性を明確にした．本報では，さらにすべりが発生した場合について，フラットはく離特性を評価するため転動疲労試験を行うとともに，白色層の軸力疲労試験，転動疲労試験を対象とした弾塑性FEM解析をそれぞれ行った．そして得られた結果より転動疲労試験での白色層からのき裂の発生について多軸疲労を考慮した疲労強度推定を行った．