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矩形断面水路における流し掛け水車の出力特性

机译:矩形断面航道中倒水车的输出特性

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摘要

農業用水路の流水エネルギを流し掛け水車を用いて動力に変換、利用するために,流し掛け水車を用水路に設置したときの水車出九水車効率,さらに水車設置による上下流への影響等を検討するために,流量,水車羽根の高さ,水車への負荷を変化させた水理模型実験を行ったところ以下の点を明らかにした.1)水車に作用する負荷の増加に伴って上流水位も増加し,水車効率は最大効率0.45に達した後は減少する.2)下流水位は,水車設置により波立ちが生じ,フルード数により異なった流況を示す.3)水車の最大出力は,水車の周速度が水路流速の45%のときに生じる.
机译:为了使用浇水轮将农业水路的自来水能转化为动力,我们将研究将浇水轮安装在水道中时的浇水轮效率,以及水轮安装对上游和下游的影响。因此,我们进行了水力模型实验,其中改变了流量,水轮叶片的高度和水轮上的负载,并阐明了以下几点。 1)随着作用在水车上的负载的增加,上游水位也增加,达到最大效率0.45后水车效率降低。 2)由于安装了水车,下游水位起伏不定,并且根据流体的数量显示出不同的流动条件。 3)当水车的圆周速度为通道流速的45%时,将出现水车的最大输出。

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