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東アジア最大級の6径聞達続斜張橋ニセッタン橋(日越友好橋)プロジェクト~Main Bridge上部工の工事報告

机译:东亚最大的6直径后继对角桥Nisetan桥(日越友谊桥)项目-主桥上层建筑施工报告

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摘要

全長1,500mに及ぶ多径聞達続斜張橋は世界でも非常に珍しい橋梁形式であり、完成すれば東南アジアで最大規模の長大橋となる。図2~4に一般図、桁断面図、主塔を示す。主塔基礎は東南アジアで初採用となる銅管矢板基礎を採用しており、鋼管総重量約14,200tである。主塔形式はA型コンクリート主塔であり、主塔内には、斜ケーブルの定着部として鋼製のアンカーボックスが埋設される。桁断面は2主I桁のEdge Girder形式であり、プレキャストRC製の床版と合成する構造である。アンカーボックス、主桁の総鋼重は約14,500tにも及ぶ。斜ケーブルの最大径は155mm(¢7×313本)であり、1,770MPaの引張強度を有するNew-PWS製で絵本数220本、総重量は約1,800tである。
机译:这座长达1,500m的多直径Mondatsu斜桥是世界上非常罕见的桥梁类型,建成后将成为东南亚最大的长桥。图2至4显示了总体视图,大梁横截面图和主塔。主塔基础是铜管板桩基础,这是东南亚第一个采用的基础,钢管的总重量约为14,200吨。主塔类型是A型混凝土主塔,主锚塔中埋有钢制锚盒,作为斜缆的固定部件。大梁的横截面是具有两个主要I型大梁的边缘大梁形式,并具有与预制RC楼板组合的结构。锚箱和主梁的钢总重量约为14,500吨。对角电缆的最大直径为155毫米(¢ 7 x 313),由抗拉强度为1,770 MPa的New-PWS制成,图片数量为220张,总重量约为1,800吨。

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