WPG-Schweissen von hybriden Verbindungen

摘要

In den hier dargestellten Untersuchungen wurde das Verschweissen unterschiedlicher Werkstoffe vorangetrieben. Im Automotive- oder auch Mobelsektor kann die Kombination naturfaserverstarkter Kunststoffe mit unverstarkten Thermoplasten von grossem Interesse sein. Beim standardmassigen Verschweissen unterschiedlicher Werkstoffe, beispielsweise reines mit naturfaserverstarktem PP, resultieren meist unterschiedliche Schmelze-und Schweisswulstausbildungen,was zu geringen mechanischen Eigenschaften der Verbindung fuhrt. Naturfasern erfordern ausserdem aufgrund ihrer Temperaturempfindlichkeit eine besonders schonende Verarbeitung. Um den genannten Problemen entgegenzuwirken, wurden Untersuchungen zur Temperaturvertraglichkeit der Composite und daran angepasste Heizelement-Schweissversuche durchgefuhrt. Einesystematische Vorgehensweise zur Verarbeitung der biologischen Werkstoffe, ohne ein Abbauen der Fasern zu bewirken, soll an dieser Stelle aufgezeigt werden. Der Einfluss eines haftvermittelnden Zusatzes wurde ebenfalls beleuchtet. Um die Haftung zwischen Matrix und Fasern zu verbessern, ist die Einarbeitung eines Haftvermittlers, der Molekularbrucken zwischen den Grenzflachen der Full-oder Verstarkungsstoffe und der Matrixbildet, sinnvoll. Der Haftvermittler bildet Molekularbrucken zwischen den Grenzflachen der Fullstoffe und der Matrix, wodurch die mechanischen Eigenschaften und die Verbundhydrophobierung gesteigert werden. [1], [2] Untersuchungen der Universitat Kassel haben bereits gezeigt, dass durch die Zugabe von Haftvermittlern eine Steigerung der Kennwerte der Grundmaterialeigenschaften (Biegefestigkeit, Zugfestigkeit, Kerbschlagzahigkeit) m?glich ist [3].