Der zunehmende Einsatz hochfester Werkstoffe im Karosseriebau erfordert auch im Bereich der mechanischen Fugeverfahren neue Entwicklungen und nachhaltige Technologiekonzepte. Das Hochgeschwindigkeitsfugen (HSJ), als bewahrtes Verfahren im Bereich von Blechverbindungen, bietet fur die Anwendung an nicht schweissgeeigneten Werkstoffkombinationen besondere Vorteile. In diesem Beitrag wird fur das mechanische Fugen des hochfesten, formgeharteten Werkstoffes 22MnB5 mit Aluminium ein neues HSJ-Verfahren vorgestellt. Das Stanznageln ermoglicht das Fugen von Werkstoffen, die die notwendigen Umformprozesse auf Grund ihrer hohen Festigkeiten bei Anwendung herkommlicher HSJ-Verfahren erschweren und zu Rissbildung fuhren. Es wird gezeigt, dass durch das Stanznageln und die Verwendung eines speziellen Fugeelementes diese Probleme vermieden werden konnen.
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