BOXEN STOPP: 'Bosch-Renndienst', Vierscheibenbremsanlage und Monster-motor machen diesen T1 so interessant. Weitere Details klart der

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M081, M163, M560 - diese Codes adelten den hoffnungslos verbrauchten T1 zum automobilen Schatz. Kenner wissen um die Besonderheiten, die sich hinter den nuchternen Kurzeln verbergen: Mitteldurchgang mit Einzelsitzanlage vorne, Schiebetur seitlich und Schiebedach oben - der Erstbesitzer hatte den Bulli mit begehrenswerter Sonderaustattung bauen lassen. Geschatzte zehn Vorbesitzer und "mindestens eine Millionen Kilometer" hatte der Bulli schon ertragen mussen, ehe die Rettung im Jahr 2000 in Form von Thomas Stauderer nahte. Etwa 20 T1-Busse befanden sich damals im Besitz des Bulli-Fans und eben jene Mehrausstattungen machte den verwohnten T1 interessant fur ihn. Knapp 370 Euro kostete der Teiletrager, der von einem Vorbesitzer seine auffallige Farbgestaltung erhalten hatte - per Malerrolle.