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【24h】

Fünf Jahre Tideelbekonzept

机译:潮汐易北河概念的五年

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摘要

2006 haben die Hamburg Port Authority (HPA) und die Bundeswasserstrassenverwaltung ein Konzept für eine nachhaltige Entwicklung der Tideelbe als Lebensader der Metropolregion Hamburg zur Diskussion gestellt und kontinuierlich weiterentwickelt. Es bildet heute die Grundlage für das strombauliche Handeln und das Sedimentmanagement an derTideelbe. Die Tideelbe bezeichnet den gezeitenbeein-flussten Teil der Elbe zwischen dem Wehr in Geesthacht und der Mündung in die Nordsee. Von der weiten offenen Mündung mit ihren ausgedehnten Rinnen, Watten und Vorlandern, vorbei an Cuxhaven, Brunsbüttel und dem Nord-Ostseekanal, entlang teils künstlicher Inseln und Nebenarme oberhalb Glückstadts und vorbei an Stade, erstreckt sie sich bis zum verzweigten Hamburger Hafen und danach, deutlich schmaler, hoch bis zum Wehr (Bild 1). Wahrend die obere Abgrenzung durch das Wehr klar definiert ist, so ist die Abgrenzung zur Nordsee im wahrsten Sinne des Wortes fliessend.
机译:2006年,汉堡港务局(HPA)和联邦水道管理局提出了关于潮汐易北河可持续发展的概念,将其作为汉堡都市圈的生命线进行讨论并不断发展。今天,它已成为潮汐易北河上河流工程和泥沙管理的基础。潮汐易北河是指介于Geesthacht堰与北海汇合处之间的易北河的潮汐部分。从宽阔的河口,宽阔的河道,泥滩和山麓,经过库克斯港(Cuxhaven),布伦斯比尔特(Brunsbüttel)和基尔运河(Kiel Canal),再到格吕克施塔特(Glückstadt)和史塔德(Stade)之上的部分人工岛和支流,清楚地延伸至汉堡的分支港口,然后明显较窄,高至堰(图1)。虽然堰的上界清楚地定义了,但从字面上最真实的意义来说,北海的边界是流动的。

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