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Wie kommt der Reis ins Schiff?

机译:大米如何进入船内?

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摘要

Zum zweiten Mal hatten ThyssenKrupp Technologies und die bonding-Studenteniniti-ative Studierende an Hochschulen mit Ingenieur-Studiengangen zum Technik-Wettbewerb aufgerufen. Im Mai hatte an den Hochschulen die Vorrunde begonnen. Die Gewinnerteams hatten dann Ende Oktober im Finale bei Blohm + Voss in Hamburg die Moglichkeit zu beweisen, dass Kreativitat und Praxisbezug im Studium nicht zu kurz kommen. Acht Teams von Hochschulen aus Aachen, Berlin, Bochum, Braunschweig, Dresden, Hamburg, Munchen und Karlsruhe waren ins Finale eingezogen. Die angehenden Ingenieure mussten in acht Stunden ein technisches Problem aus der Praxis bearbeiten und anschliessend ihre Losung vor einer Jury aus Vertretern von ThyssenKrupp Technologies und den Hochschulen prasentieren. Im Ausbildungszentrum der Werft lautete die Aufgabe, im kleinen Massstab eine Vorrichtung zu konstruieren und zu bauen, mit der man Schuttgut - in diesem konkreten Fall eineinhalb Kilo Reis - vom Kai auf ein Schiff transportieren kann.
机译:蒂森克虏伯技术公司和邦定学生计划第二次邀请具有工程课程的大学学生参加技术竞赛。这些大学的预赛于5月开始。然后,获胜的团队就有机会在10月底在汉堡的Blohm + Voss决赛中证明,他们的研究并未忽略创造力和实用性。来自亚琛,柏林,波鸿,不伦瑞克,德累斯顿,汉堡,慕尼黑和卡尔斯鲁厄的大学的八支队伍进入了决赛。准工程师必须在八个小时内解决实践中的技术问题,然后将其解决方案提交给由蒂森克虏伯技术公司和大学代表组成的评审团。在造船厂的培训中心,任务是设计和制造小规模的设备,该设备可用于将杂物(在这种情况下为一公斤半大米)从码头运送到船上。

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