Wel nieuwe is de consolidatiemethode van ingenieurbureau IFCO in Waddinxveen. De methode komt erop neer dat het consolidatieproces (zet-tingsvrij maken van de grond) met de factor twee tot drie wordt versneld, bijvoorbeeld van zes naar drie maanden. Deze tijdwinst is overigens sterk afhankelijk is van de grondsamenstelling ter plaatste. Het consolideren wordt kunstmatig versneld door tot zeven meter onder het maaiveld het grondwater weg te pompen via verticale drains. Hierdoor trekt men de grond als het ware vacuüm. Zonder de aanwezigheid van het grondwater kan de bodem een veel hogere belasting aan op het maaiveld. Damwanden of bentoniet-schermen moeten ervoor zorgen dat de grondwateronttrekking alleen onder de toekomstige landingsbaan geschiedt en niet in de omgeving De geforceerde consolidatie is de afgelopen jaren uitgetest op een proefvak van 100X140 meter. Volgens Kloosterman is de bouw van de vijfde baan een enorme logistieke operatie. Daar komt doordat het project samenvalt met allerlei andere projecten in het gebied, zoals de aanleg van de Zuid-Tangent (snelle tramverbinding IJmui-den-Schiphol) en de snelweg A5. 'Ook daar zijn grote hoeveelheid zand, grint en asfalt nodig'.
展开▼
