Przedstawiono problemy wystepujace w procesie zgrzewania rozjazdow kolejowych. Wykazano, ze przyczyna nadmiernej kruchosci staliwa manganowego jest nie tylko niewlasciwa obrobka cieplna, ale i sposob badania. Zaproponowano zmiane sposobu odbioru odlewow manganowych. Wyjasniono przyczyne nadmiernej kruchosci polaczen zgrzewanych odkuwki dzioba z szynami dziobowymi. Zbadano wlasnosci polaczenia zgrzewanego po zmianie sposobu wstepnego spawania. Wykazano, ze tak wykonane polaczenie zgrzewane ma wytrzymalosc porownywalna z wytrzymaloscia materialu odkuwki. W procesie laczenia staliwa manganowego z szyna ze stali weglowej konieczne jest wykonanie warstwy buforowej ze stali austenitycznej. Jakosc polaczenia zgrzewanego zalezy wiec istotnie od jakosci wykonania warstwy buforowej. Ustalono przyczyne pekania zlacza zgrzewanego w probie prostowania.
展开▼
