摘要：现代大型油船，由于１９７３年防污染公约及其随后的修正和补充文件的有关要求，以及设计者设计时重视经济性等因素，船型和主尺度发生明显变化。货油区结构型式由单船壳演变成双船壳型，主尺度向经济型发展。７０年代中期后设计建造的油船显现出船长缩短、船宽和型深增加、方形系数增大的特征。该文作者简要分析了７０年代中期后的大型油船（ＤＷ＝３￣２２万吨）船型和主尺度发展趋势和特点；建立了主尺度论证和初步设计有关模型，如主尺度、空船重量、容积、速度等；提出大型油船主尺度论证的决策方法和多目标优化计算程序；文中并给出对ＤＷ＝３．５万吨原油船主尺度论证和综合评论实例。
