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中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会
中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会
召开年:
1999
召开地:
武汉
出版时间:
1999-08
主办单位:
中国航海学会
会议文集:
中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会论文集
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33
条结果
1.
加强风景区、水库、渡口安全管理确保旅游船、客船、渡船航行安全
张国民
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
山西省属非水网地区,风景区、水库、渡口、旅游船及客渡船是该省水上交通安全管理重点,根据该省情况,建立完善法规管理规章,把分散个体运输实行组织化、规模化管理。落实县、乡、村安全管理责任,规范风景区、水库、渡口及船舶的安全管理,充分发挥监部门的监督指导作用,使该省风景区、旅游区、渡口船舶及旅客安全,连续取得六年无事故的好成绩。
非水网地区;
航行安全;
旅游船;
客船;
渡船;
2.
水库浏览船舶安全管理探讨
汪志忠
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
一、存在问题。1、安全责任难以落实;2、监督管理难以全面覆盖;3、船舶技术状况差,老旧船舶多;4、船员操作技术水平低,安全观念淡薄。二、采取对策。1、明确水库安全责任和管理权限,以水库起到“企业负责”的安全管理作用;2、建立水库内部安全管理机制,形成安全管理网络;3、加强船员培训、管理和教育,保证船员有证驾驶;4、建立水库船舶日检查、月保养、年维修的保养制度,保证船舶技术状况良好;5、开展安全检查,建立开河、汛期、旅游旺季和节假日安全检查制度。
水库浏览;
船舶安全管理;
3.
中俄界河安全监督管理
于宪志
;
李晓峰
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
该文简介了黑龙江港监黑河分局对其辖段内船舶安全管理工作内容及水上安全形势。分析了安全管理人员不足、设备落后,航道条件、通航环境均较差,船舶超载及防污工作不力等现状。提出加强港监力量和执法力度,加大航道整治投入,与俄方共同努力改善通航环境和船舶防污工作等措施或建议,发期界河的水上安全管理功能上一个新的台阶。
黑龙江;
船舶安全管理;
4.
苏南运河苏州段水上安全管理可视监控系统
方建华
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
该文较为全面地介绍了苏南运河苏州段水上安全管理电视监控系统中有关信息采集、信号传输和设备性能三个方面内容,并对系统试运行的一年状况进行了简要的效果评价。
苏南运河;
水上安全管理;
可视监控系统;
5.
浅谈内河航道堵塞的预防及对策
李后华
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
航道发生堵塞,危及船舶正常航行秩序,严重时,船舶受阻甚至被迫停航,该文根据京杭运河苏北段两次发生航道堵塞实例,被客观的分析了航道堵塞的主要原因,并提出预防航道堵塞及对策。航道堵塞,使船舶航行受堵,被迫停航,直接影响水上交通安全和畅通,给水上交通安全管理带来较大的困难,因此,探讨堵塞特点,研究堵塞原因,对防止航道堵塞具有一定的现实意义。
内河航道;
航道阻塞;
综合管理;
6.
水上交通事故预测方法探讨
孔繁点
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
该文简述了水上交通事故的发生量及其预测在水上交通安全管理中的重要性,是管理工作决策的极为重要的依据之一。该文作者经多年对水上交通事故预测的探讨,提出以回归分析法及灰色系统理论的教学模型预测未来事故发生量,经实践检验,预测结果是基符合实际情况的,从而证明此两教学模型是具有实用和推广价值的。
水上交通事故;
预测方法;
回归分析;
灰色系统理论;
7.
对皖浙两省在新安江发生的一起重大的碰撞事故的分析
张顺生
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
浙江省淳安县“港龙号”旅游船与安徽省歙县挂机船在新安江正口航段由于了望疏忽,两船临近时,错误的采取了避免碰撞的措施而使两船发生碰撞,造成死亡十三人,沉船一艘的重大水上交通事故,分析事故原因,主观上是疏忽了望,临近时措施不当,客观上拦河设网,缩小航道通过能力,也促成了事故发生。通过事故教训,应真正落实县乡政府安全管理责任,正确处理安全航行与捕鱼关系,根据国家行政法规清除航道上碍航物,确保航道畅通,通过此次事故展开对船员、领导和职工的安全宣传教育,提高广大船员遵纪守法的自觉性。
新安江;
船舶碰撞事故;
事故分析;
8.
长沙港区危险货物安全管理探讨
向泽林
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
目前对长沙港区的危险货物吞吐量较大,由于码头缺乏统筹规范,合理布局;参运船舶适航状况参差不齐;航行秩序、停泊秩序混乱;相关人员素质偏低,安全意识淡薄等方面的原因,导致安全隐患显现。针对这种现状,该文提出了重新规划、港区立法,编制应急计划和措施;加强船舶、人员及申报的源头管理;加大点、线、面监督力度的对策。力求使长沙港区的危险货物运输和管理走向规范和成熟。
长沙港;
危险货物;
运输安全管理;
9.
浅谈对船舶可移动罐柜灌充松节油的监装管理
梁军
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
针对松节油的理化特性及其易燃性、挥发性、水污染性等危险特性,结合梧州港实际情况,对近期出现的船运可移动罐柜灌易燃液体监装监卸提出安全措施,充分利用现有码头设施,消防设备,防污器材等,从岸、船舶、监管人员等方面进行严格要求,具体进行单证审查、船舶安检、改装要求、灌充计算、现场监视等操作,实行程序化、规范化科学管理,防止灾害事故发生,确保船舶、港口和人民生命财产安全,促进运输生产。
船舶可移动罐柜;
松节油;
监装管理;
安全措施;
10.
高速客轮夜航训练的探讨
林文正
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
高速客船夜训练,在中国还是首次。该文主要阐明了,高速客船为什么要进行夜航培训;高速客船夜航的必备条件和开展船员夜航培训的做法及实际培训的方法、内容;夜航设备的基础理论知识和夜航实际操作为重点的训练科目;高速夜航安全管理规章制度。
高速客船;
船员夜航培训;
夜航安全管理;
11.
论内河三、四等船舶最低安全配员的修正
贾玉康
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
该文根据内河三、四等船舶的实际情况,从《中华人民共和国船舶最低配员规则》(简称《规则》)的制定目的、执行情况、安全管理等角度,论证了三、四等《内河船舶最低配员表》的不足之处及需要修正的地方,并提出满足船舶航行和停泊安全为前提的具体修正建议。
内河船舶;
最低安全配员;
12.
落实管理责任、强化监督管理、促进乡镇船舶运输业的健康发展
范鸿乔
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
该文着重从乡镇运输船舶产生的历史背景、演变及发展过程中显露出深层次矛盾进行利弊分析,同时针对乡镇运输船舶安全管理的现状及存在的薄弱环节,提出了相应的对策和措施。
乡镇船舶;
水上安全管理;
13.
论港监与地方政府开展乡镇船舶安全管理专访联系工作的实效
王华明
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
该文在阐述了内河乡镇船舶管理由地方政府担负相应的安全管理责任,港监机关担负着安全监督责任基础上,结合乡镇船舶安全管理专访联系工作的开展情况,探讨专访联系工作的实效。对加强乡镇船舶安全管理、沟通港监与地方政府之间联系、促进乡镇政府对乡镇船舶管理安全责任制的落实,提供可行的途径和经验。
乡镇船舶;
水上安全管理;
专访联系制度;
14.
浅谈乡镇船舶的监督管理
秦绍文
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
乡镇船舶的安全管理,历来是港监部门的难题,要解决好乡镇船舶的安全管理,必须要在各级领导下,联合公安、工商、渔政等部门进行综合治理,对乡镇船舶所有人也应进行必要的水上法规学习与考核。保证乡镇船舶建造质量,长期坚持取缔乡镇船舶中的“三无船舶”同时也应理顺港监管理体制,强化监督管理手段,促使乡镇船舶的健康发展。
乡镇船舶;
监督管理;
15.
关于使用VHF协助船舶避碰若干问题的探讨
刘祖德
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
该文从分析一些事故案例着手,列举了船舶在使用VHF中的一些错误做法。并结合现 行有关法规,提出正确认识VHF在船舶避碰中的作用和地位,以及完善对VHF配备、使用、管理,从而减少船舶碰撞事故的建议。
基高频无线电话;
船舶避碰;
16.
分道航行与船舶避碰
蒋正海
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
该文根据《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》论述了在通航分道里行驶的船舶必须遵守的“避让原则”和“避让行动”进行避让。在通航分道里船舶发生碰撞事故,应当根据(91内规)的有关规定分析碰掸原因和认定责任。并提出,认为船舶发生碰撞事故,由错走分道的船舶负全部责任,承担百分之百的赔偿经济损失是不恰当的。也未达到作者处理事故三不放过的目的。
分道航行;
船舶避碰;
碰撞事故处理;
17.
民营水运企业安全管理存在问题与对策
李华
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
股份制(民营)企业兴起,为繁荣运输市场做出了积极贡献,但其安全管理存在不少问题,违法航法、海损事故不断发生,如何兴利除弊,谋求解决船舶安全管理问题的办法、措施,该文提出一些有价值的观点和解决问题的办法。
水运企业;
船舶安全管理;
18.
论内河实施船舶安检工作
屠小宁
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
内河开展船舶安检工作已经十年,九七年交通部又发布了新的《安检规则》,但在内河船舶安检工作中严重存在实施不力,流于形式的现象。内河船舶实施安检最主要的问题是:对内河船舶实施安检工作意义认识不足;把安检工作与经常性的港监现场监督混淆,用现场监督代替安检工作;地方保护主义和部门保护主义防碍了安检工作的正常开展。该文从提高对安检工作重要性的认识,严格区分船舶安检工作与日常现场监督,克服地方保护主义和部门保护主义,建立有利于安检工作实施机制等方面论述了内河船舶如何实施船舶安检工作。
内河船舶;
船舶安检;
19.
漓江旅游船舶防抗雷雨大风及对策
刘萍
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
桂林漓江是雷雨大风天气的多发区,曾经因危险天气造成船舶翻流和人员伤亡。这不仅直接影响旅游船舶的航行安全,还影响桂林的旅游声誉以及人民生命财产安全。因此,做好防抗雷雨大风工作是大家航区长期的任务。
桂林漓江;
旅游船;
抗雷雨;
20.
分道航行与船舶避碰——谈谈分道航行船舶避让和碰撞事故处理
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
该文根据《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》论述了在通航分道里行驶的船舶必须遵守的“避让原则”和“避让行动”进行避让。在通航分道里船舶发生碰撞事故,应当根据(91内规)的有关规定分析碰掸原因和认定责任。并提出,认为船舶发生碰撞事故,由错走分道的船舶负全部责任,承担百分之百的赔偿经济损失是不恰当的。也未达到作者处理事故三不放过的目的。
分道航行;
船舶避碰;
碰撞事故处理;
21.
浅谈进江小海轮的安全监督管理
祝忠武
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
长江是航运的黄金水道,1600总吨以下进入长江水域的国内航线(称为进江小海轮),作为江海直达运输的重要补充力量由各省进入长江,对繁荣长江航运及长江沿江经济发挥了一定的作用。近年来进江小海轮日益增多,每年进江数量达2000艘左右,但违章现象也渐渐严重,根据统计数据表明,有近80℅的进江小海轮都存在着违章行为,且每年都有多起事故的发生,成为了长江下游事故多发的原因之一。该文针对进江小海轮违章多、事故多、多头管理的现状、其形成的原因进入分析,提出了安全监督和综合治理的建议和设想,与同仁共同探讨。
长江口;
小海轮;
安全监督管理;
22.
浅谈长江上游滩区安全管理
刘亮
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
滩区-作为长江上游存在的一种特殊的通航水域,其近年来安全状况的不稳定对整个长江安全形势带来较大影响。虽三峡大坝建成后滩区将逐渐消失,但在这之前,如何加强滩区安全管理,改善滩区船舶航行秩序仍显得十分重要。该文将对近十年来长江上游滩区发生的一般以上水上交通事故进行统计,找出事故发生的规律及特点,并进行分析,提出加强滩区安全管理的对策及建议,以改善滩区航行秩序,保障船舶航行安全。
长江;
上游滩区船舶航行;
安全管理;
23.
浅析长江大桥水上施工安全管理
罗胜祥
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
该文从武汉长江二桥、黄石长江公路大桥在建设期中大桥施工水域交通事故频繁,损失重大的状况出发,分析了桥梁设计、施工与通航安全的矛盾及主客因素所造成的安全管理上的宏观性与复杂性;提出统一协调施工、通航安全的管理工作原则;叙述了如何从施工审批监督两方面加强管理以落实大桥施工期的安全工作原则。
长江大桥;
水上施工安全;
通航安全管理;
24.
《长江下游分道航行规则》在事故处理中的作用和地位
曾博志
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
《长江下游分道航行规则》已于1995年10月1日正式实施。由于它在狭义上被人排斥 在国家法律之外,再加上它是为数不多的交通部批准的内河交通安全方面的区域性特别规定,没有较多的先例可参照。因而在内河交通事故的调处和判决过程中还没有发挥其应有的作用,同时也没有取得相应的法律地位。该文就其作用和地位从过去到现在、从国际国内,并就实例进行了反复论述,进而阐明了《长江下游分道航行规则》在判定事故原因和责任中的准绳作用,并得出必须维护其权威性的结论。
长江下游分道航行规则;
内河交通事故处理;
法律地位;
准绳作用;
25.
驾驶员心理素质对船舶会遇安全的影响
谭箭
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
在心理学研究和船舶交通工程学研究成果的基础上,提出了驾驶员工作特性距离的概念;对驾驶员效能有效度与精神压力水平的关系增加了时间维度的考察,提出了高效能有效度持续时间与船舶会遇过程历时之间的安全对应关系,以上研究为驾驶员心理测试提供了定量依据。
船舶驾驶员;
心理素质;
船舶会遇安全;
26.
'马士基'轮污染事故引起的思考
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
该文从对英国籍“马士基”轮在中国南通港发生污染事故的调查处理过程,叙述了事故原因及责任的属性不易认定的特殊性及港监在充分调查、掌握事实的基础上,将事故定为船舶污染事故的合法性。作者通过此次污染事故调处,针对所发生、所思考到的各种相关因素,提出加强港监人员、加大防染设施投入等六个方面的建议,以期引起社会各方面的关注和完善船舶污染管理工作。
外轮;
污染事故;
船舶防污管理;
27.
船员实际操作考试方式改革初探
夏忠军
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
作者依据“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的十六字方针和有于促进水运企业生产力发展,有利于落实水运企业安全管理责任制及有利于体现港监管理的“国家监察”职能三个基本原则,阐述了船员实际操作考试方式改革的基本思路和具体实施方案,实际操作考试方式改革后的监督管理及实际操作考试方式改革的效果。
水运企业安全管理;
船员操作考试改革;
监督管理;
28.
试论乡镇船舶交通安全的综合治理
何日光
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
从当前个别地方乡镇船舶安全管理中仍存在的县乡政府和职能部门职责不清,界线不明,似管非管,合而为力的现状,指出社会实施综合治理力度弱化的问题。进一步明确其范围、职能职责、权限和义务,只要地方政府、各职能机构认真履职尽责,就能解决好“堵与疏”的问题,实现综合治理乡镇船舶交通安全的社会效果。
乡镇船舶;
水上交通安全;
综合治理;
29.
建设乡镇船舶现代化安全管理体系探讨
王天禹
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
乡镇船舶现代化安全管理体系,是由体系、安全管理、现代化等概念而组成的管理体系。乡镇船舶现代化安全管理体系,以预防乡镇船舶事故为中心,对乡镇船舶的安全进行预测;度量,把人力、物力、财力、目标、信息等要素,在全系统有机地结合起来,在安全管理约束下形成一个有机整体,达到规范化、系统化、科学化和现代化,使乡镇船舶运输协调、有序、健康地进行。
乡镇船舶;
水上安全管理;
30.
紧紧依靠各级政府、依法治理乡镇船舶安全
戴朝忠
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
推广落实各级县、乡政府乡镇船舶安全责任制的“涪陵经验”,落实国务院国发<1987>98号文件,完善法规,促进法制建设,形成一个以安全管理责任制为核心内容的安全管理体系,落实了管理机构经费、人员和责任,建立了乡镇船舶安全管理法规和制度,加强了法制观念和安全意识,使该省乡镇船舶逐年走向健康的发展轨道。
乡镇船舶;
水上安全管理;
31.
整顿内河乡镇造船势在必行
田九刚
;
范志玲
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
该文以安徽省阜阳市辖区造船厂、点为背景,论述整顿乡镇造船势在必行,并以尽快开展有效的整顿提出了见解。
乡镇造船;
造船整顿;
32.
浅谈内河小型船舶防污管理工作的思路
李树成
;
颜惠民
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
该文从港监业务管理工作实际出发,论述了内河船舶防污的现状,分析了存在的问题和原因,总结了桂林漓江船舶防污工作成功的经验,提出了内河小型船舶防污工作的重点及思路,以期推动船舶防污工作的完善和发展。
内河;
小型船舶;
防污管理;
33.
'马士基'轮污染事故引起的思考
《中国航海学会内河港航监督专业委员会99年度学术交流会》
|
1999年
摘要:
该文从对英国籍“马士基”轮在中国南通港发生污染事故的调查处理过程,叙述了事故原因及责任的属性不易认定的特殊性及港监在充分调查、掌握事实的基础上,将事故定为船舶污染事故的合法性。作者通过此次污染事故调处,针对所发生、所思考到的各种相关因素,提出加强港监人员、加大防染设施投入等六个方面的建议,以期引起社会各方面的关注和完善船舶污染管理工作。
船舶防污管理;
污染事故;
外轮;
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