摘要:本文概要总结了用新技术、新材料、新工艺为破损的武汉长江二桥桥面铺装层混凝土,进行维修所从事的材料设计与施工实践.根据桥梁管理单位要求,维修使用的特种混凝土浇筑6h的抗压强度需达到C28,每天晚9时开始施工,零晨7时必须开放交通,能确保汽车—超20级,挂—120车通过时压不坏.针对上述技术要求,特设计与配制出用适量的复合快硬早强剂、特种水泥、钢纤维、无机胶和复合塑化剂为基体的特种混凝土,基本上在未中断交通的情况下,利用夜晚9时至零晨7时期间,车流量较少的一段时间内,将武汉长江二桥破损的桥面混凝土挖除,浇筑上钢纤维增强特种混凝土,使二桥面貌美容后焕发了应有魅力.