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中国铁道学会制动学术研讨会
中国铁道学会制动学术研讨会
召开年:
2002
召开地:
广西北海
出版时间:
2002-10-01
主办单位:
中国铁道学会
会议文集:
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13
条结果
1.
F<,8>电空紧急阀意外紧急原因分析与讨论
王俊勇
;
黄卿
《中国铁道学会制动学术研讨会》
|
2002年
摘要:
文章论述了提速客车电空制动开通工作技术整备中存在的问题及解决方法,重点论述了F<,8>电空制动机紧急制动性能参数;电空紧急阀结构、作用原理,发生意外紧急的原因,同时对发生的原因进行了理论分析,并提出了改进意见.
提速客车;
F,8电空制动机;
电空紧急阀;
2.
改变重联阀连接管路,提高安全性能
马瑞东
《中国铁道学会制动学术研讨会》
|
2002年
摘要:
装有重联装置的内燃机车,按规定的方式,是把单机的单独制动阀也纳入了重联系统之内.这样在单独行驶机车时(无论单机、双机)都必须对重联阀进行转换操作.一旦遗漏就会造成行驶的机车不能制动而发生事故.现在通过改变连接方式,使机车的单独制动不经过重联装置,避免因遗漏操作程序造成行车安全事故.
铁路运输;
JZ-7制动机;
行车安全;
重联阀;
3.
关于我国货车制动系统提速和重载的思考
马大炜
《中国铁道学会制动学术研讨会》
|
2002年
摘要:
本文简要介绍了针对传统货车制动系统能否适应重载和提速的要求的问题.试图说明货车制动系统各主要装置的适应性;并提出了未来货车制动系统发展的相关建议.
重载列车;
货物列车;
货车提速;
制度系统;
4.
铁路货车基础制动装置实际传动效率分析方法的探讨
李伯清
;
何力
《中国铁道学会制动学术研讨会》
|
2002年
摘要:
通过对比利用闸瓦压力试验测出的数据进行分析计算,求得铁路货车基础制动装置传动效率的几种方法,以便从中找出科学的、符合标准要求的、较为切合实际而且简便的方法.
制动装置;
传动效率;
闸瓦压力实验;
铁路货车;
5.
新型单元制动缸结构及作用原理简析
刘兵
《中国铁道学会制动学术研讨会》
|
2002年
摘要:
简述了新型单元制动缸的结构及作用原理,重点介绍了其调整量可调的优点及特点,以及由此带来的运用上的便利之处.
单元制动缸;
制动缺结构;
标准行程;
回程调整;
制动原理;
6.
新型闸瓦测力计研制
张树民
;
曹宏哲
;
袁有车
《中国铁道学会制动学术研讨会》
|
2002年
摘要:
本文主要介绍了新型闸瓦测力计的研制,确定了研制目标及技术参数,阐述了闸瓦测力计的工作原理及使用方法,最后讨论了研制过程及产品特点.
列车制动装置;
闸瓦测力计;
静态闸瓦压力;
7.
103P型空气制动机的研制
欧东方
;
丁勇
;
肖维远
《中国铁道学会制动学术研讨会》
|
2002年
摘要:
103P型空气制动机具有自动的两级空重车调节装置,一些主要性能指标上与UIC系统一致,能与其空气制动机进行混编、联运.
空重车;
空气制动机;
传感阀;
8.
104阀的紧急安定性标准应该重新调整
吴学斌
;
黄德山
《中国铁道学会制动学术研讨会》
|
2002年
摘要:
文章首先回顾了104阀紧急安全性标准制定情形,接着讲叙了104阀紧急安定性标准已不适应当前形势发展的需要,最后写104阀紧急安全性的调整环节.
104阀;
紧急安定性标准;
意外紧急制动;
9.
F<,8>集成化电空制动单元研制与试验
王俊勇
;
黄卿
《中国铁道学会制动学术研讨会》
|
2002年
摘要:
介绍了F<,8>型集成化电空制动单元结构、作用性能,重点论述了F<,8>集成化电空制动单元的研究、设计、开发、试制、试验、装车运用等内容.
电空制动;
F,8集成化;
10.
关于DL-6型有轨电车制动力不足的改进建议
董纯秋
《中国铁道学会制动学术研讨会》
|
2002年
摘要:
针对DL-6型有轨电车紧急制动力不足的问题进行了分析和计算,提出可通过增加制动盘和闸片摩擦系数的方法解决制动力不足的问题.
车辆制动系统;
DL-6型有轨电车;
制动力;
动力转向架;
11.
九广制动设备试验台电气系统设计
李岩
《中国铁道学会制动学术研讨会》
|
2002年
摘要:
本文简要介绍了沈阳铁道制动机厂为香港九广铁路公司研制制动设备试验台的项目,要求测定动车组所用全套制动机的性能.
电磁阀;
制动机;
电气系统设计;
转换开关;
试验台;
12.
小闸单缓不到零问题浅析
欧东方
《中国铁道学会制动学术研讨会》
|
2002年
摘要:
DK—1型电空制动机存在紧急制动后小闸单缓不到零的惯性质量问题.本文就其原因加以分析,并探讨关闭原有109阀的增压阀,有紧急下部加增压阀和限压阀或单独设计一增压跟压阀的两种解决方案.
小闸单缓;
109阀;
增压阀;
限压阀;
增压跟压阀;
DK-1型电空制动机;
13.
影响制动盘压装曲线的因素及压装曲线对最终连接力的影响
卢连生
《中国铁道学会制动学术研讨会》
|
2002年
摘要:
从多个角度分析了影响制动盘压装曲线的因素,提出了以压装最终压力判定压装是否合格,而不考虑压装曲线形状的观点.
制动盘;
压装曲线;
最终连接力;
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