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安徽省第七届航海论坛
安徽省第七届航海论坛
召开年:
2008
召开地:
安徽阜阳
出版时间:
2008-11-18
主办单位:
安徽省航海学会
会议文集:
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共
47
条结果
1.
浅谈内河船舶锚泊设备的检验及《规则》要求
田金平
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文结合船舶检验工作实际,浅谈内河船舶锚泊设备的配备、检验、试验及2002《规范》和2004《规则》要求。
船舶结构;
锚泊设备;
协整检验;
2.
学习贯彻党的十七大精神建立岸线有偿化使用制度
李同珍
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
岸线资源作为不可再生的稀缺资源和一种特殊的国土资源,建立岸线资源有偿化使用制度,是学习贯彻党的十七大精神的具体体现,是节约能源资源和保护生态环境的必然选择,对推动港口事业又好又快发展发挥重要作用。本文分析了岸线资源与岸线资源价值化的概念,认识到岸线资源有偿使用的重要意义,积极探索岸线资源有偿化使用的基本途径。
港口管理;
岸线资源;
使用制度;
生态环境;
3.
合肥港集装箱码头工程通航安全研究
慈红武
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
合肥港集装箱码头是开创合肥港集装箱运输新时代的重要港口工程.本文从自然条件、现状和规划、选址和平面布置、过往船舶通航安全、施工期通航安全等几个角度研究了码头工程的通航安全问题,并根据研究提出相应的应对措施.
集装箱码头;
工程建设;
通航安全;
设计规划;
4.
长江南京至铜陵段提高维护水深浅析
王玉红
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
随着芜南段水上高速通道与江苏南浏段无缝对接,进入安徽段的船舶越来越多、吨位越来越大,特别是对安徽铜陵段以下航道维护水深提出更高要求,本文对宁铜段内概况及航标现状作了简述,分析长江宁铜段提高航道维护水深的意义,对目前工作中存在的主要问题,提出符合现代航运快速发展的战略规划。
航道工程;
维护水深;
规划设计;
5.
加强皖江黄金水道建设促进安徽经济快速发展
李景韶
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
近年来,随着国家"中部崛起"战略和"合力建设黄金水道促进长江经济发展"重大举措的提出,长江黄金水道的开发对于安徽省沿江地区经济发展的促进作用,已经引起全省和沿江各市的高度重视.人们越来越清醒地认识到,依托长江黄金水道开发,是加快沿江地区发展,促进安徽奋力崛起的重要突破口.笔者从安徽沿江地区基本情况、加强黄金水道建设的重要意义以及对加强皖江经济发展的措施、建议提出了粗浅的看法和思考.
地区经济;
水道建设;
资源整合;
6.
合力加快整治安庆石门湖航道的思考
朱哲贵
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
石门湖航道位于安庆市长江左岸,跨怀宁县和安庆市易秀、大观区,上起梨园港,下迄皖河口人长江,长13.6公里.本文简述了石门湖航道和整治背景,分析航道整治的必要性、可行性,对加快整治航道工程提出几点要求。
航道工程;
治理结构;
经济效益;
7.
航运要发展必须整合造船行业
张云
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
大凡航运事业发达的国家,对其造船的发展和投入都很大,如德国、希腊、韩国、日本等国家大力发展航运事业的同时,特别注重造船,每年的世界造船订单总是位居前列.本文就如何整合造船行业,加速航运经济发展,提出整合造船行业迫在眉睫。同时,大力发展造船事业,吸引外资,做大做强,同时地方政府要一如既往地加大扶持力度,给予优惠税收政策,吸引外资、资源整合实现必要的地方保护,促进港航经济的快速发展。
造船行业;
经济效益;
可持续发展;
8.
发展船舶融资租赁促进行业快建发展
席海
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文着重介绍船舶融资租赁作为一种融资手段的特、船舶融资租赁的优势,探讨了融资租赁对航运事业的发展所起的作用,并指出随着船舶融资服务地开展,必将对芜湖市航运企业改善经营模式发挥巨大作用.
船舶行业;
融资租赁;
经济效益;
经营模式;
9.
浅谈海事信息化建设
楼鑫
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
随着网络技术的迅速发展,信息化已逐渐成为促进我国生产力发展和社会文明进步的新的强大动力.同时,信息化也为各个行业提供了一个新的发展渠道和方式.如何利用信息化的手段深化海事系统效能建设,促进海事(港航)事业和谐、稳步、快速发展,是每一个新时代海事人必须认真探索和不断实践的新课题.本文提出海事信息化建设的目标,就是要打造以办公网络化、管理科学化、监管信息化、服务自动化、决策智能化为特征的“数字海事”,初步实现以信息化手段实施现代化,用新的管理模式来应对时代发展对海事(港航)事业快速发展的新要求。
海事组织;
信息化建设;
管理模式;
10.
试论和谐社会先进海事文化的建设
史国保
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
随着社会主义市场经济的迅猛发展,人民物质文化生活需要的日益增长和综合国力竞争的不断加剧,文化的发展成为社会进步的一个重要内容和精神动力,成为影响社会发展的重要战略资源和宝贵财富,是综合国力竞争的关键因素.本文简述了先进文化是构建和请社会的精神支撑的重要作用,分析构建先进海事文化的必要性,构建海事文化药体现时代性和先进性等因素。
海事组织;
文化建设;
和谐社会;
市场经济;
11.
小型航运公司安全管理体系运行的探讨
沈玉卿
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文针对小型航运公司航运经营时间较久,加人体系时间较晚。体系内管理人员少,船舶、船员流动性较大,管理松散等问题展开讨论。建议提高人员素质,建立安全管理体系,强调各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性则对船舶的安全和防污染起决定性作用。
航海运输公司;
安全管理;
污染控制;
12.
论水上交通安全管理措施探讨
岳立合
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
近年来,安徽省阜阳市地方海事局在全市渡运安全监管、通航秩序巡逻维护、风景区游艇水上安全管理等动态水上交通安全监管工作中,实行"以人为本、预防为主"水上交通安全动态管理工作方针,树立"安全是幸福的源泉、安全是效益的保障"海事工作理念,采取"五早"工作思路,着力解决影响水上交通安全的突出问题,为创建和谐阜阳营造了良好的水上交通安全环境.
水上交通;
安全管理;
监管制度;
13.
论农民群众在乡镇渡口安全监督中的作用
吴运生
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文针对乡镇渡口运行中存在的安全隐患问题进行分析,总结出以下几个重要原因:群众宣传工作没有做好,农民群众的主人翁意识不强等。针对上述问题,提出加大宣传力度,建立健全和完善的制度,成立农民群众安全监怪组织机构,提高农民群众参与监任的能力。
乡镇渡口;
安全管理;
监督机制;
14.
浅论内河水上交通事故海事调解
严为军
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文简述了海事调解的概念及其发展历程,分析海事调解的实质性质,论证了海事调解存在的必要性。规定海事调解的基本原则,主要包括:自愿原则,查明事实、分清是非原则以及合法原则等。
水上交通;
事故分析;
海事诉讼;
15.
基层处渡运安全监管要处理好四个关系
胡占新
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
新形势下,基层处要把握安全宣传的针对性、增强防范意识的主动性、加强综合治理的合作性、提升渡口改造的创新性,处理好普法与执法、查处与防范、独立与联合执法、渡船与道路的“四个关系”.
水上交通;
安全管理;
监管制度;
16.
加快阜阳水运建设助推区域经济发展
张军
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
阜阳水运在皖西北地区发展中,具有十分突出的交通优势.通过对阜阳水运的现状、区位特点和发展具有五个方面因素进行分析,指出了存在的问题,明确提出了阜阳水运建设发展的总体思路和具体措施.
区域经济;
水上交通;
产业集群;
17.
浅谈我局在“树立和落实科学发展观”过程中要注意把握好的几个问题
邓晓春
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文结合海事局的工作实际树立和落实坚持以人为本,统筹兼顾,全面协调可持续的科学发展观。认为要注意做好发展要坚持以人为本,以经济工作为中心以及走协调发展的道路等方面的工作。
海事事业;
经济效益;
科学发展观;
18.
基层水上交通管理单位应急管理能力建设思考
华丛发
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文结合当前交通应急管理建设,着重就海事处、所等水上交通基层管理单位应急管理建设的现状、存在的问题予以思考,提出工作建议.
水上交通;
应急管理;
建设模式;
19.
储存和配送:港口发展现代物流的一对金翅膀
孙凤山
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文从发展现代物流的基础和条件出发,阐明了港口储存和配送对发展现代物流的重要意义,进而引出发展物流业务适逢其时.重点探讨了港口发展储存和配送的运作形式,指出了企业对储存和配送的盲区和误区,以及消除和避免的方法,具有很强的针对性,对港口结合实际发展储存和配送具有一定的参考价值.
港口物流;
经济效益;
配送中心;
系统规划;
20.
发展海洋经济建设海洋文化
王国锦
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
海洋文化涉及古今中外的政治、经济、人文、习俗,上至天文、下至地理,是一项浩瀚的工程,内在关系复杂,互相关联。需要妥善处理好它们之间的关系,化繁杂为简单、化腐朽为神奇,提高海洋文化建设的速度。本文试从海洋文化建设中需要妥善处理的海洋经济与海洋文化、古代海洋文化与现代海洋文化、海洋文化继承和创新等几个相互关系问题,进行初步探讨。
海洋经济;
文化建设;
体制改革;
21.
乘风破浪创辉煌
梁杰
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文简述了水上交通经济建设的发展历程,探寻地方海事局实现跨越式发展的足迹。主要针对开发航道,规划港口形成区域物流中心和提高水运承载能力等方面进行改造,力求促进地区经济的发展。
水上交通;
管理制度;
经济效益;
22.
论职业道德与效能建设在海事行政管理中的作用
汪金全
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
道德是对社会行为不成文的法律约束,而法律是对道德行为的进一步规范。职业道德是中华民族的良好传统美德,是构筑行业管理与被管理者相互信赖的桥梁,是社会文明与进步的体现。本文就职业道德建设与效能建设在海事(港航)工作中的地位展开探讨,分析职业道德建设与效能建设的滞后给海事(港航)带来的负面影晌以及职业道德建设与效能建设在海事(港航)工作中的积极作用。总之,职业道德和效能建设是一项长效工作,对海事(港航)建设与发展有着不可估量的作用,需要全体海事(港航)领导与职工的共同努力才能抓好这一系统工程。
水路运输;
组织结构;
行政管理;
职业道德;
23.
论新时期下转变固有观念激化改革进程
孙涛
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
海事机构如何能在"十一五"期间,我国经济发展战略机遇期,也是内河水运发展的关键时期,肩负其繁重的光荣使命,必须转变职工固有观念,以适应时代和水运发展要求.
海事机构;
人才培养;
激励机制;
服务质量;
24.
强化皖江内河船员培训机构资质管理途径的探索
汪继斌
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文通过对皖江区域船员培训资质状况调查,深入分析存在问题的原因,阐述了船员在国民经济建设中的重要作用,提出了船员培训资质管理的迫切性,并对强化船员培训资质管理的途径进行探索,具有可操作性与现实指导意义.
水运企业;
船员培训;
资质管理;
经济建设;
25.
浅议港口岸线资源有偿配置的调节作用
牧启标
;
骆德正
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文认为有偿配置岸线资源对岸线使用起经济杠杆调节作用,促进港口可持续发展,港口岸线是重要的基础性资源,当前港口岸线资源配置中遇到的岸线资源深水浅用和岸线资源使用价值遭降低等问题,采取有偿配置岸线资源发挥调节作用。
港口岸线;
资源利用;
管理制度;
26.
移动平均法在马鞍山港口吞吐量分析预测中的应用
周华军
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文通过运用移动平均法对1998-2007年期间马鞍山港口吞吐量的变化进行了分析,通过计算分析建立了移动平均预测模型,并以此模型对2010年马鞍山港口吞吐量进行了预测分析.
港口吞吐量;
移动平均法;
定量分析;
经济效益;
27.
谈船舶焊接中的常见缺陷的成因和防止措施
樊光武
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
船舶焊接是保证船舶密性和强度的关键,是保证船舶质量的关键,是保证船舶安全航行和作业的重要条件.如果焊接存在着缺陷,就有可能造成结构断裂、渗漏,甚至引起船舶沉没.据对船舶脆断事故调查表明,40%脆断事故是从焊缝从缺陷处开始的.在乡镇船舶造船中,船舶的焊接质量间题尤为突出.在对船船进行检验的过程中,对焊缝的检验尤为重要.因此,应及早发现缺陷,把焊接缺陷限制在一定范围内,以确保航行安金.
船舶建造;
焊接工艺;
缺陷分析;
28.
大潜山干渠跨河桥梁建设安全监管之浅析
郑玉生
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文简述了大潜山干渠跨河桥梁建设的过去与现状,为了做好大潜山干渠跨河桥梁建设安全监管的这项工作,必须牢牢把握以下“及时发现、严格监管、依法行政”三大原则,按照航道通航标准、水上水下施工作业安全要求进行,严格审查每一个环节,既要支持国家大局的桥梁建设,又要符合航道通航标准。为提升海事形象做出应有的贡献。
水运运输;
组织机构;
桥梁施工;
安全管理;
29.
沙颍河航道整治工程合理性浅析
高勇
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
沙颍河属于省界航道,纵跨安徽河南两省,全长620公里,安徽省境内长206公里,本文对沙领河航道作了概述,拟定沙颖河航道整治措施,整治工程主要有:新建船闸、桥梁改造、疏浚护岸、管理服务区建设、渡口改造、航标及航道信息化建设等方面.
航道工程;
整治措施;
布局规划;
30.
加快港口现代化建设促进沿江大开发进程
李中东
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文在充分认识加快港口现代化建设、促进沿江大开发进程的重要意义的前提下,全面把握港口的发展趋势,理清港口发展思路,培育沿江经济增长级的对策及措施。
水路经济;
港口物流;
产业集群;
31.
试论船舶按揭抵押贷款的可行性和可控性
吕志刚
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文从航运经济的快速发展角度,探讨了发展船舶按揭抵押贷款的可行性,着重分析了船舶按揭抵押贷款的可控性,并指出了规避市场风险的路径,对发展船舶运力市场具有重要的现实意义.
船舶行业;
抵押贷款;
经济效益;
风险规避;
可行性研究;
32.
初探射线检测技术及应用
朱元庆
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
质量是核心,焊缝是保证,良好的焊接质量是保证船舶安全航行与作业的重要条件。本文分析了船舶焊接存在缺陷造成的负面影响,采用射线检测技术在船舶建造检验过程中的应用能有效检测船舶的质量,是确保船舶焊接质量,保障船舶安全运营和作业。
船舶建造;
焊接工艺;
射线检测技术;
质量标准;
33.
浅谈安庆现行海事管理体制
潘永松
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文分析了安庆现行海事管理体制现况,针对海事管理体制中存在的机构重复设置,交叉监督管理和影响航行安全等主题要问题,对改革现行海事管理体制提出建议。
海事组织;
管理体制;
经济效益;
34.
论科学发展观在海事系统中的运用
金文
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文通过对科学发展观的分析,重点从"以人为本"和"全面、协调、可持续发展"两个方面论述了科学发展观在海事系统中的运用,从而指出海事工作如何科学的发展.
水路运输;
组织机构;
海事系统;
协调机制;
可持续发展;
35.
“边界时段”船舶事故高频原因及安全对策探析
许俊辉
;
吴乃平
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文以某辖区内十年间发生的水上交通事故统计研究为基础,找出了事故高频时段,从系统的观点分析了原因,提出了相应对策.本文的某些结论具有普遍意义,有益于水上交通事故的预防.
水上交通;
事故分析;
安全管理;
36.
加强港口油品企业安全监管的探讨
耿广新
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
过去,港口油品企业过多集中在沿海、沿江港口,但随着全国经济的不断发展,油品企业也逐渐向内河港口发展,在内河港口建立油库,进行油晶的储运业务;本文主要对海事、港航管理部门监管的范围,主要工作职贵、权限范围等进行探讨。制定海事机构管理制度,海事、港航执法人员在安全监管、检查中一定要多加注意,分清职权范围,在职权范围内进行监管及检查。
港口物流;
油品企业;
安全管理;
监管机制;
37.
控制伤亡事故的对策
张明道
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文针对目前企业和监管部门的安全制度不够完善容易发生事故的现状,从强化安全意识、安全教育、防范和超前管理等几个方面阐述控制伤亡事故的对策.
港口管理;
伤亡事故;
安全控制;
38.
对船舶交通事故责任人和行政处罚的法律思考
张贤亭
《安徽省第七届航海论坛》
|
2008年
摘要:
本文从工作实践中思考关于船舶交通事故责任及其法律性质:关于行政违法、行政法律责任与行政处罚之间的关系;关于船舶交通事故等级与行政处罚轻重的关联性;关于对船舶碰撞事故以外的其他事故责任人的处罚:如何逐步完善对船舶交通事故责任人行政处罚的法律制度等内容,并提出修改有关行政处罚规定的二些建议,得出结论:即在处理船舶水上交通事故应特别把握好对事故责任及其性质的认定、掌握好行使处罚自由裁量的尺度、发挥好安全宣传、法制教育的作用,处理好部分法律边缘性的问题.只有我们正确的履行职责,依法实施行政处罚,才能发挥行政处罚在管理船舶交通事故秩序中的重要作用.
船舶交通;
事故分析;
行政处罚;
法律制度;
39.
黄山市海事系统局域网规划、组建与应用
周先春
《安徽省第七届航海论坛》
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2008年
摘要:
本文介绍了如何组建黄山海事系统局域网,本着从(黄山市地方海事局一区县处地方海事处)实际出发,内部连成中等局域网,再通过光纤专线与市局内部网连网,从而达到全局系统资源共享,提高办公效率及管理水平.具体分别从单位组建企业内部网(Intranet)需求分析、要求;网络系统分析设计及方案;内部局域网的应用程序设置及应用等方面进行详细论述.
水路运输企业;
海事系统;
规划设计;
应用程序;
40.
芜湖港集装箱运输现状分析与发展对策研究
李祎茂
《安徽省第七届航海论坛》
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2008年
摘要:
集装箱运输代表当今港口货物运输和物流业发展的方向.芜湖作为安徽航运发展中心,如何发展集装箱运输,促进芜湖水运又快又好发展,成为大家共同关注的课题.笔者从芜湖港集装箱运输现状、存在问题进行了深入细致地分析,提出了未来发展对策.
集装箱运输;
管理系统;
可持续发展;
41.
抓住机遇促进黄山水运经济发展
汪金全
《安徽省第七届航海论坛》
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2008年
摘要:
本文主要从制约黄山水运经济发展不利因素和水运发展潜力分析提出抓住机遇、克服困难,促进黄山水运建设进一步发展,采取有效措施,精心谋划,克服制约水运发展的不利因素,挖掘发展潜力,加强行业管理,黄山航运发展必将有美好的前景。
水运经济;
制约因素;
体制改革;
42.
合肥水运发展初探
许道满
《安徽省第七届航海论坛》
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2008年
摘要:
合肥港地处江淮之间,具有通江达海、干支连接、水路交通便利、腹地经济资源丰富、货源充足等有利条件,同时也有港口、航道差,水运知名度、认同度底等不利因素.本文分析了合肥水运发展的现状,根据水运工作中存在的主要问题,作出合理化建议。另一方面,地方海事部门应当积极当好企业和银行之间、企业与保险公司之间的协调人,促成企业、银行和保险公司之间联手搭建一个长期稳定的贷款合作平台,建立稳定的合作机制,促使银行资本大量涌向水运,为水运业发展提供长期稳定的资金支持。
水运企业;
经济效益;
规划设计;
43.
第三方物流:港口增效的新宠儿
孙凤山
《安徽省第七届航海论坛》
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2008年
摘要:
本文从论述第三方物流是提高港口核心竞争力切入,表述港口发展第三方物流的形式和途径,阐明了港口发展具有重要的现实意义和深远的战略意义.重点探讨了港口发展第三方物流是港口企业增效的魅力所在,进而表述了如何增效的途径,具有一定的可操作性,对港口结合实际第三方物流具有一定的借鉴作用.
港口物流;
核心竞争力;
经济效益;
44.
长江港口集装箱运输发展格局与展望
刘新宜
《安徽省第七届航海论坛》
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2008年
摘要:
本文根据长江流域集装箱港口所处的地理位置、集装箱吞吐量和吞吐能力、港口依托的港口城市的规模等要素,具体分析了长江流域集装箱港口的发展格局,并对"十一五"期间长江集装箱运输进行了初步展望.
集装箱运输;
港口经济;
管理制度;
45.
试论由水运大省向水运强省跨越之路
马茂棠
;
李光春
《安徽省第七届航海论坛》
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2008年
摘要:
本文通过对现行水运交通行政执法体制、执法队伍建设、执法运作、执法监督等的现状描述,分析其存在的执法体制不顺、执法机构设置不合理、执法门类过多,执法成本过高等问题,评估省政府实施“东向发展”战略、国家开展交通综合行政执法改革试点工作以及国家实施事业单位改革等对水运交通行政执法的影响,并提出适合现代水运交通发展的科学水运交通行政执法体制、运作模式、队伍建设、科技保障等重要举措。
水运交通;
经济效益;
体制改革;
资源管理;
46.
让思想政治工作为构建和谐海事发挥作用
龙飞
《安徽省第七届航海论坛》
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2008年
摘要:
我国目前正处于构建社会主义和谐社会的伟大进程中,构建和谐海事是构建社会主义和谐社会的一部分,是我们每一位海事工作人员的光荣使命.本文仅从思想政治工作在构建和谐海事中的作用提出个人看法,不足之处敬请各位同仁批评指正.
水路运输;
组织结构;
和谐社会;
精神文明;
思想政治工作;
47.
加强港航管理队伍素质建设的思考
邸之理
《安徽省第七届航海论坛》
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2008年
摘要:
港航管理事业的发展需要高素质的管理队伍.高素质队伍应包括以下内涵:思想政治的高要求;依法行政的高标准;行为品质的高境界;理论素养的高水平;文化知识的高层次;业务技能的高起点;廉政建设的高风尚;职业忠诚的高追求.建设高素质队伍应通过以下途径:树立新观念;忠诚于目标;不断地学习;致力于实践;塑造好形象.建设高素质队伍应建立健全以下机制:完善的培训机制;有效的用人机制;构筑“学习型”港航;建设先进的港航文化.
水运组织;
管理机制;
素质教育;
人才培养;
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