Corus Rail S.A., Saint Germain en Laye (FR), hat ein neuartiges Schwei?verfahren entwickelt, mit dem sich einzelne Sch?-rnden auf dem Schienenkopf von Eisenbahnschienen deutlich wirtschaftlicher reparieren lassen. Der wesentliche Vorteil des neuen Verfahrens ist der Ersatz des konventionellen Lichtbogen-Handschwei?ens mit seinen h?ufigen und gro?en Qualit?tsschwankungen durch automatisierte und besser kontrollierbare Arbeitsabl?ufe. Das halbautomatische Verfahren nutzt das offene Lichtbogenschwei?en mitflussmittelgefüll-ter Drahtelektrode und erfordert lediglich eine niedrige Vorw?rmtemperatur zur Steuerung der metallurgischen Ver?nderungen in der W?rmeeinflusszone. Das Verfahren wurde sorgf?ltig getestet, und derzeit fertigt der Hersteller ein erstes Ger?t für Vor-Ort-Eins?tze auf mehreren europ?ischen Schienennetzen, darunter in Frankreich und Gro?britannien.
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机译：Saint Germain en Laye（FR）的Corus Rail S.A.开发了一种新型焊接工艺，可用于更经济地修复铁轨轨头上的单个缺陷。新工艺的主要优点是可以通过自动化且可控的工作流程来代替传统的手工电弧焊，这种焊接具有频繁且质量波动大的特点。半自动工艺使用带有焊剂填充焊丝的开弧焊，仅需较低的预热温度即可控制热影响区的冶金变化。该过程已经过仔细测试，制造商目前正在制造第一个现场使用的设备，该设备可以在包括法国和英国在内的多个欧洲铁路网络上现场使用。
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