Funkbasierte Zugsiche-rungstechnik für S-Bahn Kopenhagen

摘要

Am 5. August 2011 hat der dänische Bahninfrastrukturbetreiber Banedanmark Siemens mit der Modernisierung der gesamten Signaltechnik des 170 km langen zweigleisigen Kopenhagener S-Bahn-Netzes im Wert von 252 Mio. € beauftragt. Zum Einsatz kommt das vollautomatische Zugbeeinflussungssystem Train-guard MT mit Funkdatenübertragung, elektronischen Stellwerken vom Typ Sicas sowie Weichenantrieben und einer Betriebsleitzentrale. Der Vertrag schließt die Instandhaltung über 25 Jahre ein. Sukzessive werden die derzeit eingesetzten 135 S-Bahnzüge, die Arbeitsfahrzeuge sowie die Bahnstrecken modernisiert. Dies erfolgt biszum Jahr 2018 in sechs Baustufen.