Neue Zugsicherungstechnik für S-Bahn Kopenhagen

摘要

Durch den dänischen Bahninfrastrukturbetreiber Banedanmark wurde Siemens Mobility (SIM) beauftragt, das 1 70km umfassende, doppelgleisige Streckennetz der S-Bahn Kopenhagen mit einem automatisierten Zügsteuerungssystem auf Funkbasis Communication Based Train Control, CBTC auszurüsten. Schrittweise werden die derzeit eingesetzten 135 S-Bahn-Züge, die Arbeitsfahrzeuge sowie die Bahnstrecken der sieben Kopenhagener Linien modernisiert. Dies erfolgt bis 2018 in sechs Baustufen. Durch den Ersatz der teilweise mehr als 50 jähre alten Signaltechnik sollen Kapazität und Zuverlässigkeit des Betriebs deutlich erhöht werden.