Die 2ES10 - Ergebnis erfolgreicher deutsch- russischer Partnerschaft

摘要

The 2ES10 has opened the doorto the Russian locomotive market for Siemens. Russian Railways OAO "RZD" have placed an order for 221 of these units with OOO "Ural Locomotives" - a 50/50 joint venture between the Russian ZAO "Sinara" Group and Siemens AG. For this order the Russian JV partner is using its existing heavy-haul locomotive platform, while Siemens is contributing ultramodern three-phase AC propulsion technology based on its latest Vectron~? locomotive generation. The traction components will be manufactured locally at 000 Siemens Elektroprivod in Saint Petersburg. Test runs gave the 2ES10 the opportunity to impressively demonstrate its capabilities. The first locomotives are already being used by Russian Railways successfully in regular service. With the 2ES10, Siemens AG and ZAO "Sinara" Group have therefore created an optimum basis for follow-up orders in Russia and in the neighboring countries.%Mit der 2ES10 ist Siemens der Eintritt in den russischen Loko-rnotivenrnarkt gelungen. Die russischen Eisenbahnen OAO?RZD" haben 221 Fahrzeuge dieses Typs bei OOO ?Ural Locomotives" bestellt - einem 50/50 Joint Venture der russischen ZAO ?Si-nara" Group und der Siemens AG. W?hrend die russische Seite ihre vorhandene Schwerlastlokomotiven-Plattform einbringt, steuert Siemens modernste Drehstrom-Antriebstechnik auf Basis seiner neuesten Lokomotivengeneration Vectron~? bei. Die Antriebskomponenten werden bei OOO ?Siemens Elektro-privod" in Sankt Petersburg lokal gefertigt. Testfahrten haben die Leistungsf?higkeit der 2ES10 eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Die ersten Lokomotiven befinden sich bei den russischen Eisenbahnen erfolgreich im planm??igen Einsatz. Mit der 2ES10 haben Siemens AG und ZAO ?Sinara" Group eine optimale Basis geschaffen für Nachfolgeauftr?ge in Russland sowie den Nachbarstaaten.